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FF已经上路,恒大却宣告FF主权,许家印与贾跃亭之间的秘密

2018-08-11 00:19 来源: 掌中额度

最近一段时间,贾跃亭和他的造车企业FF又备受关注。目前, 首台白车身已经抵达了FF位于汉福德的工厂,至此,FF 91的整车组装工作正式启动,比原计划抵达新FF加州汉福德工厂的时间早两天。此前,FF91已经在其官网开启预售,并承诺将于2018年年底交付第一批商品车。

FF已经上路,恒大却宣告FF主权,许家印与贾跃亭之间的秘密

2018年6月,FF获得著名地产商许家印控制的恒大健康总计20亿美金的注资,但出资并非一次性完成,而是分三批到账。

首批8亿美金与合同签署后到位;第二笔6亿美金于2019年12月31日之前到账;第三笔6亿美金,于2020年12月31日前到账。同时,第二、三笔打款又分别设立了对赌条件。

此前曾有媒体报道,如果贾跃亭无法在2019年第一季度交付FF第一批车辆,将出现违约情况,而贾跃亭也将失去对FF的控制权,并将控制权转交给新的投资方恒大。

但目前来看,贾跃亭能否按时完成还未可知。由此看来,目前到实现量产可能还并不容易,尤其是FF 91上设计了诸多先进技术。

FF已经上路,恒大却宣告FF主权,许家印与贾跃亭之间的秘密

FF91的生产也是一波三折。

FF原计划投资10亿美元在美国内华达州建设电动车工厂,甚至获得了内华达州的部分补贴。但是由于财务困境,FF宣布放弃在内华达州建设工厂。去年八月份,法拉第公司租赁了汉福德市一个被废弃的轮胎工厂,准备利用现有的工厂安装生产线。

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如今好消息来了,因为“FF91”已经正式上路,高达104万的售价绝对堪称国产版的“特斯拉”!

外观上看这部车笼络了全世界最科技的元素,使得第一面就让这部车给你梦幻般的感受,也就是我们俗称的“概念车”!机盖周围由一圈LED灯组镶嵌而成,科技感爆棚,即使奥迪看到这个设计估计也会自叹不如吧!

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时间往回拨到2017年12月,恒大集团旗下某基金投资了FF注册于开曼的离岸公司,金额约为3亿美元。投资协议签署前后,就先支付了1亿美元的资金。

为了争取到续命FF的关键一笔,贾将FF的估值从80亿美元降至不足15亿美元。这也就是说,首次接触,恒大便用3亿美金间接持有了FF的20%股权。这是救命钱,贾跃亭知道这钱必须要争取。但付出的代价是巨大的,贾跃亭却有苦说不出。更准确的讲,应该是:贾跃亭有苦,但占尽便宜的许家印不让说。

毕竟与坐不了飞机高铁的“老赖”扯上关系,也许会让恒大股价受挫,徒增是非。

FF已经上路,恒大却宣告FF主权,许家印与贾跃亭之间的秘密

2018年4月,FF关联公司睿驰汽车,以3.641亿元的底价竞得了广州南沙区601亩的工业用地。

这个四月,是FF的重大转折点,因为“中美双总部”,不再是一句空谈,神秘的FF91也第一次“活生生”地跑在了中国马路上,而不是躺在遥不可及的美国印刷图片中。

6月25日下午FF官方宣布,恒大健康以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份,间接获得了Smart King公司45%的股权,而Smart King全资持有FF香港与FF美国,恒大由此一跃成为FF第一大股东。

7月24日,睿驰汽车提出更名以及人事变更申请,并于8月初得到相关部门批准。更名后的恒大法拉第未来,也将由恒大集团副总裁彭建军担任法人代表。最大股东、视察工作、更名恒大前缀,以及许家印在FF91样车前竖起的大拇指,仿佛给人一种许老板喧宾夺主,贾跃亭辛苦一场却为他人作嫁衣裳的既视感。

目前来说,贾跃亭还是对FF有绝对的控制权,因为目前实行的是AB股制度,AB股制度赋予了贾跃亭对FF公司88%的投票权,这对贾跃亭来说是绝对的胜利。然而,许家印却提出了附加条件:2019年第一季度量产目标无法达成时,恒大将收回贾跃亭的特别投票权。

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许家印,是厚道的。他并未趁人之危,让贾跃亭出局。量产的目标也是贾跃亭自己制定的,可以说,这是个相对宽松、留有量产发力冲刺可能性的时间表。而量产与投票权的对赌,贾跃亭究竟能不能赢得一场酣畅淋漓的久违胜利呢?

也有可能,许家印在下大棋,他根本不在乎贾跃亭的胜与负,重要的是“抄底”投资FF已获成功,而努力求胜的贾跃亭,只是他用“零花钱”救活,用以布局高科技领域的一颗棋子罢了。

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