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日系三强7月销量:丰田反超日产夺冠

2018-08-10 18:01 来源: 新车评

根据各大车企近日发布的7月份销量数据,盖世汽车整理出了日系车在华销量情况。在刚刚过去的7月份,丰田以12.74万辆的成绩夺得日系车在华销量冠军,终结“陪跑”。而此前连续数月蝉联日系销量冠军的日产,7月份屈居第二,共售出10.69万辆新车。本田排名第三,7月份在华共计售车105,960辆。

然尽管被丰田赶超,1~7月在华累计销量最高的日系车品牌依旧是日产,总销量为82.73万辆,继续保持了2017年的领先态势。丰田排名第二,今年在华累计销量为80.74万辆,值得注意的是,2017年丰田在日系三强中表现是最不尽如人意的,仅在华卖出了129万辆新车,与第二名本田相差15万辆。本田由于“机油门”事件的影响,毫无悬念排在了第三,今年在华累计销售新车71.5万辆。

丰田:主力车型涨势良好 “陪跑”数月终夺冠

据《日本经济新闻》报道,丰田7月份在华累计销售新车12.74万辆,同比增长17%,创单月销量历史新高。1-7月,丰田在华总销量达80.74万辆,同比增长10.2%,相较于全年140万辆的销量目标,已完成57.7%。

日系三强7月销量:丰田反超日产夺冠

一汽丰田卡罗拉依旧是丰田在华最畅销的车型之一。据乘联会最新统计数据显示,该车7月份累计零售销量达34,084辆,同比增长10.1%,成功赶超大众新朗逸和轩逸,登顶7月轿车销量排行榜冠军;1~7月,卡罗拉累计售车223,118辆,同比增长13.7%,在今年轿车累计销量排行中,位居第三。RAV4表现也不俗,7月份共计售车12,329辆,同比增长28.5%,在当月SUV销量排行榜中,排名第十;1~7月,RAV4累计销售新车84,354辆,同比增长12.9%。

其他车型方面,皇冠作为一汽丰田旗下唯一豪华高端品牌,在一汽丰田的降价刺激下,销量略有起色。此前,由于销量表现不理想,加之受“亚洲龙”将进入中国的影响,让皇冠深陷“退市”传闻。最近一汽丰田相关负责人对该传言做出了回应,明确表示“皇冠目前并没有退出中国的计划”,退市产品另有其他——花冠、锐志、普拉多2700、兰德酷路泽。不仅如此,为提振皇冠销量,下半年一汽丰田还将针对该车型展开密集的市场营销活动。

至于一汽丰田旗下全新小型SUV奕泽IZOA,也已于6月底正式上市,该车填补了丰田在华小型SUV市场的空白,有望进一步提振一汽丰田销量。

日系三强7月销量:丰田反超日产夺冠

广汽丰田下面,以雷凌家族表现最为出色,7月份累计售出了17,528辆,同比上涨7.0%,继续保持良好的增长势头。另一款主力车型凯美瑞,自年初升级换代之后,也一直是供不应求的状态,刚刚过去的7月,凯美瑞累计销量达15,458辆,同比大增106.5%,其中2.5L+HEV车型销量占比超过60%,待交付订单超过2.1万台。全新汉兰达7月份销量为9,487辆,同比增长12.2%。而YARiS L致炫和致享,7月份共计售车8,494辆。

整体来看,7月份广汽丰田共计售车51,118辆,同比增长23.2%;今年前7个月,广汽丰田累计销售新车306,506辆,同比增长17.5%。8月,随着刚刚上市的全新车型C-HR全面到店上市,进一步完善广汽丰田产品矩阵,也有望拉动广汽丰田整体销量。

另据了解,为加快广汽丰田发展,丰田正考虑投资建设广汽丰田第四工厂,以在引入更多日系零部件企业的同时,将广汽丰田作为丰田出口亚洲的新能源车生产据点,加快布局新能源汽车。与此同时,一汽丰田也表示为了更好地顺应新能源汽车发展,将投资17.62亿元对天津泰达工厂进行技术改造,项目完成后预计新增12万辆新能源汽车的年产能。更早一些的时候,丰田宣布其在华电动车计划时透露,2020年底前将在中国推出10款新的电动汽车,其中包括将于2019年推出的插电混动版卡罗拉和雷凌,以及2020年基于C-HR/奕泽IZOA SUV打造的纯电动汽车。

日产:三大产品阵营齐发力 轩逸表现最亮眼

日系三强7月销量:丰田反超日产夺冠

2018年7月,日产在华共计销售新车106,859辆,同比增长2.0%。其中,东风日产7月份销量为80,242辆,同比增长5.3%,创下7月历史最佳销量纪录;东风启辰7月销量达8,018辆。

今年前7个月,日产在华总销量达827,306辆,同比上涨9.5%。其中归属于东风日产的销量为610,977辆,相较于去年同期增长10.3%,就年度117万辆的销售目标而言,已完成52.2%;归属于东风启辰的销量为80,250辆,同比增长13.2%。

具体到东风日产,三大产品系列SUV、舒适和动感阵营,分别售车31,596辆,同比增长10.4%;41,736辆,同比上涨9.6%;6,508辆。其中轩逸毫无悬念是日产在华最畅销的车型,在今年第二季度该车连续三个月蝉联全国乘用车销量冠军。7月轩逸继续保持热销态势,共计销售新车32,576辆,同比增长14.8%,在当月轿车销量排行榜中,排名第三,仅次于卡罗拉和新朗逸;1~7月,轩逸累计售车241,778辆,在年度轿车总销量排行榜中,位居第二,第一是新朗逸。

日系三强7月销量:丰田反超日产夺冠

逍客作为今年上半年15万级合资SUV销量冠军,同样热度不减,7月份卖出了13,148辆,同比增长8.7%;1~7月,逍客累计销量达83,250辆,相较于去年同期微跌1.9%。而奇骏,虽然上个月销量同比下滑3.5%至13,528辆,依旧为日产在华销量做出了重要贡献,今年前7个月,奇骏共销售新车110,114辆,同比增长16.8%。在7月SUV销量排行榜中,奇骏和逍客分别排在第八和第九位。

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