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因机油、刹车等问题,东风本田召回6.9万辆UR-V

2018-08-10 16:10 来源: 小米车生活

东风本田的“机油门”事件已经持续半年多,在今年5月16日,厂家宣布召回13万辆CR-V后终于暂告一段落,并且在随后的7月9日宣布召回29万辆思域,在召回了前两款车型之后,近日,东风本田汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

东风本田公司将自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款UR-V(官方称为优威)系列汽车,共计69090辆。

因机油、刹车等问题,东风本田召回6.9万辆UR-V

本次召回范围内部分车由于零件的设计原因,制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形,在低速缓慢踩踏制动踏板时,可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏,导致慢踩制动踏板时偏软,极端条件下可能导致制动距离变长,存在安全隐患。

另外一部分由于设计原因,车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

因机油、刹车等问题,东风本田召回6.9万辆UR-V

东风本田汽车有限公司将为召回范围内制动出现问题的车辆免费更换制动总泵总成,同时免费更换制动液,以消除安全隐患。

出现机油增多问题的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件,对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂。

这个原因与CR-V和思域的召回原因大部分相同。

因机油、刹车等问题,东风本田召回6.9万辆UR-V

CR-V经历过机油门事件,停售的两个多月估计累积的库存也不少。不过作为主力车型,它正在逐步走出“机油门”风波,该车在重启销售,并在终端给予大幅度优惠后,7月份销量迅速突破了万辆,达到10,377辆,同比大增160.3%。

因机油、刹车等问题,东风本田召回6.9万辆UR-V

思域同样涨势良好,虽然7月初该车型受机油增多的影响,一次性宣布召回近30万辆车,却在当月依旧卖出了17,004辆,同比微增4.3%,着实令人惊叹。

因机油、刹车等问题,东风本田召回6.9万辆UR-V

但是UR-V可能是由于召回缘故在7月只卖出了3,193辆,同比下滑27%,降幅在扩大。

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