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比亚迪秦EV450试驾 续航能力强性价比高

2018-08-08 00:24 来源: 汽车江湖订阅号

在国内新能源市场中,比亚迪秦算的上是个老将了,大家对它有着很深的印象,从首代车型到即将上市的秦Pro都备受好评,不过今天小编要讲的并不是秦Pro,而是秦EV450,或许大家要问这都是款老车了还有什么可提的呢?确实秦EV450外观没什么大的改变,但是采用了新的三元锂电池,所以对其动态表现和续航能力我还是挺好奇的。

比亚迪秦EV450试驾 续航能力强性价比高

1:动力方面

跟原先的秦EV300相比,秦EV450更换了电池容量为60.48kwh的三元锂电池组,增加了接近13kwh的电池容量。尽管电机功率跟原先的300车型一样,不过加速水平有了提高,驾驶起来感觉更快。起步时车辆的推背感跟其他电动车不同,比较平静,没有很明显的推背感,显得波澜不惊,整个驾驶过程中没有太强的突兀感,但是当车速达到25km/h之上,动力输出就变得非常充沛,此时的推背感也很强。

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2:悬架和转向

悬架调教整体偏向舒适和家用,能够很好的化解细碎的路面颠簸。偏软的设定以及较大的悬架行程,在高速行驶时车辆会有点发飘;在快速过弯时,车辆倾侧也比较明显,要是弹簧的韧劲能够再提升一下就更好了。踏板力度和刹车脚感都挺不错,制动力线性度也足够,但是因为车身较高以及减振行程较大,所以在急刹车时车辆点头现象较为明显。

比亚迪秦EV450试驾 续航能力强性价比高

3:外观方面

外观风格上跟EV300的区别不明显,整体风格相同,只是改变了中网样式。封闭式黑色中网在横向镀铬条的搭配下,提高了前脸的辨识度。大灯造型也没有调整,只有日行灯是LED光源,其余还是卤素光源。贯穿式尾灯是尾部最大看点,很有辨识度,其余方面跟EV300基本一样。

比亚迪秦EV450试驾 续航能力强性价比高

4:内饰方面

内饰样式和整体布局跟EV300一样,EV450继承了现有车型的高品质造车水准,在内饰细节和用料上非常讲究。中控区域功能按键不是很多,使用操作很简单,而且中控大屏看上去也很方便。语音操控功能虽然有了配备,不过实际体验不是很理想,反应速度有点慢。

比亚迪秦EV450试驾 续航能力强性价比高

总结:秦EV450的外观虽然没有太大的新意,不过细节的变化还是挺让人满意的,升级动力电池之后,进一步提升了续航,增加了产品竞争力,整体而言,秦EV450是款不错的电动车,值得考虑。

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