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7座热渐消,指挥官“自废武功”砍掉两座位换活法?

2018-07-24 13:10 来源: 言车有徐

Jeep的全新车型大指挥官自上市以来,就陷入了一个尴尬的处境。或许是因为目前国内消费者对7座的热情渐减,又或许是27万的起步价格太贵,大指挥官的销量一直不温不火,首月才卖了300多台,6月实际销售2600多台,可谓是销量惨淡。为了改变这个尴尬的处境,广汽菲克JEEP决定砍掉两个座位。日前,广汽菲克Jeep旗下的指挥官正式亮相。

7座热渐消,指挥官“自废武功”砍掉两座位换活法?

承袭7座指挥官外形

从新车的命名来看,指挥官与大指挥官有着明确的区别,那就是定位人群的不同。大指挥官为7座造型,更适合商用,而指挥官为5座造型,更适合家用,可以说新车就是Jeep大指挥官的5座版车型。

7座热渐消,指挥官“自废武功”砍掉两座位换活法?

而作为5座版车型,全新指挥官与大指挥官在外观设计上基本保持一致,还是熟悉的那个配方。前脸采用Jeep家族传承的7孔式进气格栅,并采用双色处理,方正的车头和车身带来了气派而厚重的视觉效果。

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在尾部造型上,指挥官采用了较为垂直的设计,尾灯组为U型LED光源,搭配贯穿式镀铬装饰条,显得新车尾部视觉效果更宽。同时,新车仍采用双边共两出排气布局。

在尺寸方面,指挥官的车身尺寸与7座版车型仍保持一致,其长宽高分别为4873/1892/1738mm,轴距为2800mm。参考现在的大指挥官,新车轮胎的规格为235/60 R18和235/55 R19,而这大尺寸的多辐式轮圈也让外观造型更具有力量感。整体来看,全新指挥官的豪华高端品质也显露无遗。

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搭四驱系统 动力亮眼

全新指挥官最大的变化肯定就是座位的布局了,新车采用的是2+3式的5座布局,内饰和配置也基本没有什么变化。不过,5座的布局让后备箱的空间得以进一步增大,相当于是同级的两倍,这对于喜欢旅行的消费者来说,无疑又多了一个选择。

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但是让人眼前一亮的还是新车的动力。指挥官将搭载大指挥官车型上的2.0T全铝GME T4发动机,分高低功率两个版本,而它的最大功率为265马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱。

值得一提的是,虽然是jeep大指挥官的5座版,但是全新的指挥官并没有摈弃 4x4全路况系统。这个集四驱性能、安全性和动力性于一体的系统,还能提供自动、运动、雪地和沙泥地四种模式可选,大大提高了消费者的驾驶体验。

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价格是关键

虽说动力和配置是车的核心,但是价格才是诱惑消费者最终选择的利器。而此次全新指挥官的官方售价也于日前正式发表,新车的售价区间是25.98-31.58万元。相比于大指挥官,指挥官的最低售价降低了两万左右。虽说是降价了,但是从上面的配置来看,也是减价不减配。而从售价的区间来看,指挥官直接的竞争对手变为了冠道、途观L、UR-V、楼兰、昂科威等车型。

不过,从这些强大的阵容来看,指挥官的压力可真不小。冠道就不说了,今年上半年的销量已经累积到43346辆,平均每个月都突破7千辆。而冠道的兄弟UR-V也表现出了强劲的增长势头,今年上半年累计销量达22615辆,同比去年猛增150.2%。如今大指挥官在汉兰达的强势压迫下,只卖出了3000的惨淡销量,全新指挥官能否带领大指挥官逆势翻盘,也还是个未知数。

小编语

市场需求的不同,每款车的表现就会不同。虽然7座也掀起不小的购买热潮诚然大指挥官是全尺寸7座SUV,但从需求和性价比综合来看,5座还是占据SUV大半壁市场。如今,5座版来了,同时售价门槛也降低,竞争力得以增强。这是否能帮指挥官赢得些市场呢?拭目以待吧!

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