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2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

2018-07-24 08:15 来源: 车质网

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2018 年二季度国内紧凑型车(除进口车)销量达 177.8 万辆,其中 6 月份销量最高,达到 61 万辆。而据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网投诉数据显示,二季度国内紧凑型车整体投诉量为 5440 宗,有销量数据支撑的紧凑型车投诉销量比为万分之 21。

2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

如上图所示,2018 年二季度紧凑型车投诉量依旧低于同期 SUV 车型,其投诉量较上季度下降较为明显,环比下降 22.6%,同比则上涨 30.2%。同期 SUV 车型的投诉量较上季度也有较大降幅,季度环比下降 27.1%。相比之下,中型车和中大型车的投诉量环比有所增长。

紧凑型车销量保持平稳 投诉量冲高回落

2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

从近一年来各季度销量变化来看,紧凑型车(除进口车)销量逐步趋于稳定。受国内经济下行压力以及销售淡季影响,紧凑型车(除进口车)的销量基本与上季度持平,但较去年同期依旧有 11.3% 的涨幅。

2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

本季度紧凑型车的投诉量 " 冲高回落 ",近一年来首次出现环比下降,下降幅度为 22.6%,但同比则依旧上涨 30.2%。而从近一年各季度投诉数据来看,车质网接到的紧凑型车整体投诉量变化趋势与季度销量变化基本吻合,随着一季度集体投诉事件逐步得到解决,影响力逐渐减弱,因此二季度投诉量出现一定幅度的回落。

23 款热销车型投诉销量比优于同级均值

作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网采用 " 投诉销量比 " 评价体系,对 2018 年二季度紧凑型车产品进行分析。除进口车型外,二季度有销量数据支撑的紧凑型车共有 119 款,其销量之和为 177.8 万辆。为确保数据的准确性,车质网本次只统计这 119 款车型的首次投诉案例,最终计算得出二季度紧凑型车投诉销量比均值为万分之 21,较一季度的万分之 28.9 有所下降。

经计算,二季度紧凑型车销量均值为 1.49 万辆(平均月销量约为 4981 辆),而在这 119 款车型中共有 34 款车型销量超过该均值,成为二季度热销紧凑型车。其中,有 23 款车型投诉销量比优于同级均值万分之 21,在热销紧凑型车中具备良好的质量口碑基础,这些热销车型投诉销量比具体表现如下:

2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

如图所示,2018 年二季度共有 23 款热销紧凑型车的投诉销量比优于同期紧凑型车均值万分之 21,质量口碑好于国内同级车水平。其中有 21 款车型的投诉销量比表现优于同期所有车型万分之 18.8 的均值。受本季度紧凑型车投诉量下降影响,投诉销量比数值较上季度也有一定的下降,但总体看,紧凑型车质量口碑的基本面没有太多变化,主要是一些具体车型的数据变化明显。

德系一家独大 自主、日系分庭抗礼

2018 年二季度热销紧凑型车投诉销量比排行

从各国别占比来看,二季度德系品牌有 7 款车型投诉销量比优于二季度紧凑型车均值,领先于其他各国别品牌。自主品牌本季度有 5 款车型上榜,较上季度略有减少,其中吉利汽车一家便 3 款车型入榜,其投诉销量比表现令人满意。在经历了一季度集体投诉多发后,本季度日系品牌投诉情况有所转好,入榜车型有所增加,同样为 5 款车型。此外,欧系车型本季度实现零的突破,有一款车型上榜。

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