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曾经A6见了都要叫声哥,现对手成了全新CC,后驱2.0T仅25万能火?

2018-07-24 00:33 来源: 汽研社

皇冠作为丰田家族一款重要的车型,一直以来都是以商务、豪华的形象示人的。不过如今第15代皇冠却要走向了运动年轻的画风,这确实让人感叹,这个曾经在国内叱咤风云,A6都要叫声大哥的车型如今却混得不如A4。不知道这个全新的皇冠能否重新证明自我了。

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走上年轻化道路皇冠也是身不由己,毕竟这是现在的大趋势,以它的定位和这样的价格,下有帕萨特、迈腾,上有奥迪、奔驰、雷克萨斯等一系列豪华品牌,虽然它有着足够的产品力,但在这个讲究品牌的市场确实让它有点尴尬。全新的第15代皇冠同样基于丰田TNGA架构进行打造,并继续采用前置后驱的布局。

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在新款的皇冠上可以看见,新车在变得运动化的同时,也变得十分的个性,前脸的设计变得更加的犀利,进气格栅采用了镂空的设计,占据了前脸的大部分位置,搭配锐利的全新大灯组显得非常的凶。从侧面更能体现其运动范,平直有力的车身线条,溜背的车顶,体现了它运动型轿跑的身份,在尾部还是双边共4出的排气。可以遇见它未来的对手将是全新CC这样的车型,而不是君越和金牛座这样的商务范的车型。

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车身尺寸方面,全新皇冠长宽高分别为4910/1800/1455毫米,轴距2920毫米。相比现款整体小了一圈。五幅刀锋式设计的18英寸轮圈很有运动感,搭配着普利司通天族系列轮胎,规格为235/45/R18。

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内饰方面相比现款简洁了许多,并采用了三幅式的方向盘,这样的设定也是现在主流运动型轿车的设计风格,但在高级感方面却是相比现款下降了许多,不过依然采用了双屏的设计,只不过变成了悬浮式设计。

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动力系统部分,该车会提供2.0T、2.5L混动以及3.5L混动三种版本。2.0T发动机的最大功率为245马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的是8速自动变速箱;2.5L混动系统中发动机最大功率为184马力,峰值扭矩为221牛·米,电动机功率为143马力,系统综合最大功率为226马力;3.5L混动系统中发动机最大功率为299马力,峰值扭矩为356牛·米,电动机功率为180马力,系统综合最大功率为359马力。其中,2.5L混动车型还会提供四驱版本可选。

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而其实车也已经亮相了,在设计上基本还原了去年东京车展上概念车的设计,激进运动依旧是其主题,在售价上,新车在日本方面的预售价约合人民币27-42万元。而现款的起售价仅为25.48万,售价相比现款有所提升,但这也只是日规版车型,在一汽丰田国产后还会有新的变化。

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