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被品牌拖垮的豪车,档次超迈腾,比奔驰C大一圈,跌至13万遭贱卖

2018-07-20 00:29 来源: 普桑看车

在一些消费者眼里怎么才算是一款豪车呢?那就是车标了,只要车标给力,即便外观在中庸那都是豪车,就比如宝马1系、奥迪A3等车型,虽说整体设计为紧凑的家轿车型,而且终端价格都在十几万,但就冲这块车标十几万那也是豪车,其实在我们身边不凡设计出众的合资豪车,就如这款雪佛兰迈锐宝XL,因为被品牌给拖垮,导致这款车的知名度非常低,但开出去不认识这款车的人都以为它是30万级的豪车,档次感远超迈腾,尺寸比奔驰C还大一圈。

被品牌拖垮的豪车,档次超迈腾,比奔驰C大一圈,跌至13万遭贱卖

当年迈锐宝XL的广告打的就是成功人士的座驾,将大气豪华的气息着实令人折服,所以它是雪佛兰推出B级市场的重磅车型,当年的售价也是在17.99万—26.99万之间,这个价格也是跟迈腾看齐,受消费者的关注度也是极高的,但是受品牌力的影响,这款车还是没有发挥出它的真正实力,而4S店的终端优惠力度也是非常大,导致迈锐宝XL的售价已跌至13万多,但还是卖不动。

被品牌拖垮的豪车,档次超迈腾,比奔驰C大一圈,跌至13万遭贱卖

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从造型来讲,这款车的确展现出了雪佛兰极高的设计功底,分体式的前脸也延续了雪佛兰家族式的设计风格,但相较于其他车型来讲,中网的尺寸相对较小,并不夸张,整体更显精致感,而两侧大灯造型极为犀利,营造出端庄大气的感觉,侧身就显得极为豪华气派了,多幅式大尺寸的精致轮毂匹配大溜背造型的后窗,看起来极具轿跑风格,尤其是侧身的腰线设计非常带感,使得侧身的视觉效果风场动感大气,4923x1854x1477mm的尺寸也是达到了同级顶尖水平,比奔驰C还要大一圈,转角来到尾部,性感的小鸭尾设计非常吸睛,而车身整体线条进一步向尾部收窄,细看确实有种超跑风格,尾灯设计也是极为动感犀利,大大提升了尾部的档次感,从设计角度来讲,迈锐宝确实做到了30万级别的造型设计,看起来比迈腾档次不少。

被品牌拖垮的豪车,档次超迈腾,比奔驰C大一圈,跌至13万遭贱卖

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