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全国首辆奇瑞艾瑞泽GX已挂牌上路,比帝豪还大,逸动压力都大了

2018-07-19 21:29 来源: 馆长说车

众所周知,国产汽车品牌经过几年的发展,在新车的颜值方面已经有了长足的进步,像吉利、比亚迪、长城、长安等一线车企已经慢慢形成了自己的家族式设计语言。而老牌车企奇瑞虽然近几年在销量表现上不尽如人意,但也通过聘请海外知名设计师来逐渐提升自身产品的颜值,刚刚上市的7座中型SUV瑞虎8就出自前前通用汽车的设计师Steve Eum之手。正所谓“打铁要趁热”,在瑞虎8大获成功之后,奇瑞也将会把最新的“虎踞”式家族设计慢慢普及到其他车型,而第二款车型就是今天的主角---艾瑞泽GX。据悉,这款新车将会于今年第三季度正式上市,随着上市日期的逐渐临近,笔者从相关渠道获悉,全国首辆奇瑞艾瑞泽GX已挂牌上路,比帝豪还大,长安逸动压力都大了。

全国首辆奇瑞艾瑞泽GX已挂牌上路,比帝豪还大,逸动压力都大了

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从实车可以看出,新车已经挂上牌照上路。细节上,新车前脸换装了奇瑞最新的家族式前脸,整体看上去较为霸气。细节方面,奇瑞艾瑞泽GX前脸的大嘴式进气格栅呈X型布局,内部采用熏黑处理,两侧锐利的前大灯组与前格栅连为一体,并由一根镀铬饰条进行连接,进而提升了整个车头的整体性与视觉宽度。此外,前杠部位镀铬线条的加入,也为整车增加了一定的时尚气息。

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车身侧面造型流畅,溜背式的造型看上去非常年轻动感,而从前翼子板处延伸至尾灯组的腰线有明显的上扬趋势,进而让新车呈现出一种蓄势待发大的运动姿态。尾部采用极简化的设计风格,近似于三角形的尾灯组与车头具有很强的呼应效果,同时连接两尾灯组的镀铬饰条也进一步增加了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面,奇瑞艾瑞泽GX的长宽高为4700*1825*1480mm,轴距2670mm,最直观的感受就是比帝豪还大,这样的尺寸就连逸动压力都大了。

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内饰部分采用黑色与浅米色的双色设计,中控台中央采用了大尺寸中控屏,下方还有一块小的显示屏,双屏设计一定程度上提升了该车的科技质感。同时新车还采用了当下流行的贯穿式空调出风口造型,使车辆看上去十分年轻、大气。动力方面,新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机,这台发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。在传动系统部分,其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。

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