新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
途胜
停售
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

2019款新途胜即将上市,有增有减,为何老车主又失望了?

2018-07-19 19:37 来源: 华车圈

如今韩系车销量不断下滑,日子并不好过。

曾经依靠颜值取胜的北京现代被自主品牌甩了一条街,而技术方面又不如德系,在夹缝中求生存的现代汽车如何突围?新产品将有哪些亮点?本期车评,《华车网》从即将上市的2019款新途胜说起。

2019款新途胜即将上市,有增有减,为何老车主又失望了?

(2019款新途胜)

年初,北京现代为了扭转颓势,推出了“质现代·智未来”全新发展战略,提出了“三纵三横”的产品布局,纵向方面打造“基础车系、性能车系、新能源车系”三种产品梯队,横向方面以“电动技术、智能技术、网联技术”打造核心技术内核。

从目前曝光的信息来看,2019款新途胜最大的变化是在1.6T双离合的基础上,增加了2.0L+8AT的车型,如果不增配新能源混合动力的情况下,2019款新途胜的定位仍然属于上述的“基础车系”,也就说其是一辆小改款车型。

2019款新途胜即将上市,有增有减,为何老车主又失望了?

其实,听到改款新途胜要上市的时候,最郁闷的还是老款途胜的车主。据《华车网》从途胜机油增多维权群了解,目前因为途胜1.6T车型“机油增多”而受影响的车主有百位之多,而且有相关情况的车主还在持续增加。

现代途胜“机油增多”从爆发时间来看半年有余,已经是公开的秘密。但是目前北京现代仍然没有进行召回的迹象,其中有些原因是途胜的销量比CR-V差,受影响的车主被CR-V的声势掩盖,这也正中了北京现代厂家的下怀。

不少途胜车主表示,投诉北京现代已经成了家常便饭。而北京现代厂家予以无视,其4S店里唯一的解决措施,就是换机油、换机油、换机油……

从不召回的原因来看,北京现代厂家心里也有自己的小算盘。第一因为召回涉及到高额的费用;第二,目前又无法彻底解决“机油增多”;第三,又不想抛弃途胜这块的新车利润,综合起来只能采取拖延战术,能瞒就瞒、能推就推,一直在用换机油最低成本的方式应付老车主的投诉。

之前,《华车网》针对途胜的“机油门”做过系列报道,其中《“机油增多”可致发动机拉缸、顶缸,现代途胜已经中招》的文章,车主现身说法称:“现代途胜“机油增多”导致发动机拉缸报废,经过多次协商更换了新发动机,结果又出现顶缸的情况。”

众多车主对自己的爱车表示深深的忧虑,而途胜“心脏病”的严重性,可见一斑。

2019款新途胜即将上市,有增有减,为何老车主又失望了?

而此次,新途胜的上市增加了2.0L的车型,显然是看到了1.6T途胜的“机油门”问题不断,但是又不能一下子抛弃1.6T,在新能源技术没有成熟的情况下,只能又用回了2.0L自然吸气的动力系统。

另外,2019款新途胜相比2018款,只是进行了小幅的升级和改变。原有的六边形进气格栅面积增大,由原先的三幅横条变成了四条,简洁式车身线条变化不大。

2019款新途胜即将上市,有增有减,为何老车主又失望了?

内饰方面三幅式方向盘保留,悬空式的设计突出了中控液晶屏的存在,但是老旧的画风依然浓重,细微变化并不算诚意之作。

小结,综合2019款新途胜配置来看,最为吸睛的还是增配的2.0L+8AT动力系统。但是,北京现代途胜“机油增多”问题,一天不解决,一天就存在着安全隐患。

难道只能让如此信任北京现代的车主,为自己的错误买单?北京现代的诚信何在?

试问,新途胜谁还敢买?

1
热门推荐
查看更多精彩