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吉利“一哥”真不是吹的,这车一上市,将动摇大众的地位

2018-07-19 13:51 来源: 汽车加油站

吉利“一哥”真不是吹的,这车一上市,将动摇大众的地位。在当下的国内汽车市场,吉利“一哥”的地位已经彻底的坐实了,从销量上可以看上,16年,大幅度领先吉利的只有大众,而本田以弱小的优势领先。如今,吉利销量继续稳步上升,1-6月份大卖720378台,超过了本田的663099台。下一步,吉利将目标放在了大众上,两者差距仍旧很大,但个人对于吉利等国产品牌很有信心。

吉利“一哥”真不是吹的,这车一上市,将动摇大众的地位

当前,吉利继续开发中低端层面的市场,扩大自身的市场占有率,继帝豪、帝豪GL、远景之后再次推出一款紧凑级轿车——缤瑞。这款车定位基本上和帝豪GL保持一致,相对而言多了时尚、运动的外形以及全新打造的内饰。动力改动也比较大,除了最新款帝豪GL、GS的同款1.4T发动机,还搭载了一台1.0T 3缸发动机,相比较家族的1.3T和1.8L有着很大的进步。当然,这款车虽然在外观内饰、动力配置上进行了加强升级,但价格基本上和帝豪GL相差无几,据4S店透露,新车价格有望不足8万起步,比GL还亲民。

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目前,吉利旗下的轿车车型均销量不俗,1-6月份的销量中,新帝豪卖出了116567台,帝豪GL销量77010台,远景大卖82291台。而缤瑞的价格稍低于帝豪GL,高于帝豪远景,算得上是一款运动版的“帝豪GL”,在外观颜值和内饰设计上更加惊艳,相信上市后又是一款月销过万的“爆款车型”。吉利VS大众!这车将对大众致命一击,比思域便宜4万,朗逸见了都躲

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颜值是这款车最大的卖点,不管是从前脸还是侧面尾部都立足于当下年轻消费者喜爱的个性与时尚,远远看上去就像一台“运动化轿跑”,比思域还帅气。掀背式的后备箱和鸭翼尾翼相结合,侧面凌厉、平直的犹如刀割一样的腰线,五幅式的铝合金轮毂以及家族式的前脸,共同组成了一副惊艳、犀利的造型。别人不敢说,但个人真的被这款车的颜值倾倒了。

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缤瑞的车身长宽高分别为4680mm、1785mm、1460mm,轴距2670mm,相比帝豪来说车身长度和轴距有一定提升,相比朗逸来说车长有一些优势,但轴距又略短。前排内饰的打造改动较大,传统T型对称式的中控台被打造的立体层次感十足,大量的软质材料覆盖很有诚意,精致细腻的做工完全不输20万的迈腾、帕萨特,加上大尺寸液晶屏、液晶仪表盘、平底式多功能方向盘以及鸡腿式换挡杆,呈现出十足的运动气息和科技氛围。在配置上,像是车载智能互联网系统、倒车影像、自动空调、自适应巡航、主动安全系统等配置均有配备。

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