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为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

2018-07-19 00:27 来源: 我行车行

文丨曲文凯

其实关于德系日系之争,在汽车界里就好比是涡轮和自然吸气的关系,然而对于身在广州的笔者来说,发现了一个奇怪的现象,诸多广州土著偏偏中意于日系车,对于每个家庭来说,一辆日系车可以说是不可或缺的一部分。然而回到北方,更多人在购车时候更加倾向于德系车型。对于这个现象,我们可以说一方水土养一方人,南北差异的事情不是一天两天了,那么关于汽车文化而言,是广大人都偏爱日系么?

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

其实,关于这个问题,相信大家也多少有点自己独特的观点以及看法,也有无数人分析过这个文题。有人说是因为改革开放初期,日本车被大量走私到广东,并且凭借着物美价廉、经济适用的特点在广东地区先入为主。有说是广东受同样说粤语的香港影响,日本车受欢迎和广东人喜欢喝维他奶、喜欢看TVB是一样的道理。

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

但其实作为一个在广东的北方人来说,广东人中意日系车,极大可能是因为日系车的“小家”以及广东人的“抠门”画上了等号。广东的“抠门”可以说是深有体会,无论是逢年过节的五元红包还是200元的份子钱,不难看出广东在这些方面还是较为节约的。其实南方人更追求实在耐用的东西,也怕麻烦,古语有云:“开不坏的丰田,修不好的路虎”。他们会认为日系车毛病少,省心省事。再说了,南方不会出现下雪的天气,车身轻一些、无车身稳定系统(ESP),这些都无所谓。所以价廉其实很重要。

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

再来说说日系车的“小家”,相信这个大家也是不难理解,日本大家并不陌生,岛国一座,弹丸之地,资源匮乏,日本人比咱们更渴望“亩产万斤粮”,就连泡澡都是一缸水洗完一屋子人。二战后为了发展经济,绞尽脑汁把东西卖到外面去。原本造飞机大炮的工厂一下子变成给西方人造电灯泡,水土不服是肯定的,别被日本工匠精神所迷惑,其实早期的MADE IN JAPAN也是破烂差的代名词。

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

尽管日系车减配严重,但是对于南方来说,一辆车有空调我还奢求什么?其实这丝毫不是夸张,对于广州老一辈人来说,空调可能是对于一辆车最大的渴望,只要空调够凉快,OK,就决定是你了!所以其它配置嘛,马马虎虎也无所谓啦。回顾历史我们不难发现,在早期日系车很难进入欧洲市场,日本车早期都往东亚和东南亚地区出口。这些地方有个共同特点——夏天热得要命,因此空调自然成了最大诉求。

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

虽然,最开始是美国人将空调放入车内,但是但真正把汽车和空调捆绑成命运共同体的是日本人。恰巧日本又是最会造空调的国家,所以得到的结果就是,一台用了十六年的雅阁CG5,空调的制冷效果绝对比当下新出的欧洲车还要强上好几倍。想想日本车的空调情况还是形式所迫啊,毕竟欧洲大半年都是十几度的温和生存环境,再来看看广东,夏天热起来真的是要人命,所以空调也是老一辈人选择日系车一大重要原因之一。

为何北德系,南日系,广东人都偏爱日本车么?

广东中意日系车,无非是地理环境以及经济人文因素所铸就的,然而对于东瀛妖车来说,经济适用这四个大字仿佛早已牢牢的印在车标之中。

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