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汉兰达
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大众下狠心,22万的车降价至17万,让汉兰达急得想哭

2018-07-18 19:00 来源: 酷车卫士

如果说合资车里头,22万会买什么车,如果不考虑降价之后的BBA入门级SUV的话,那新吸引力最大的就是途观L了。作为一款“神车”,途观就像打不死的小强一般,拥有太强的生命力和竞争力了。新途观L上市至今销量一直很大,如今22.38万的新车降价至17.28万,并且销量还一直是合资SUV的第一,如今跃升至国内第二,仅次哈佛H6,月销量2万+,不得不服。

大众下狠心,22万的车降价至17万,让汉兰达急得想哭

途观L到底哪里好,让那么多喜欢它并且为它买单?其实啊,原因是多方面的,其中不缺乏以下原因。

大众下狠心,22万的车降价至17万,让汉兰达急得想哭

首先大众品牌深得人心。大众在国内的地位那可以说是普通合资品牌里的第一了。上半年已经实现销量破百万,旗下的多款车型都是热销的悍将,不管是朗逸,捷达,速腾,宝来,还是途观,帕萨特,迈腾等。可以说只要不是两厢车和旅行车,没有哪款大众车是不热销的。因为大众这个品牌比起日系,美系品牌而言,格调更高,更有逼格。

大众下狠心,22万的车降价至17万,让汉兰达急得想哭

其次,大众车靠谱。大众是“研究中国人”的一个德系汽车品牌,知道国人喜欢什么,于是尽可能满足大家对车型的要求,不管外观上,还是动力上,亦或是品质做工,大众的保障还是很信得过的。保值率高,大故障少,让大众车给人用得省心和放心的心理。低油耗的表现更是符合小排量家庭用车的需求。

大众下狠心,22万的车降价至17万,让汉兰达急得想哭

所以等等原因,大众在国人的心中地位还是很高的。而途观L作为换代车型,带来了不一样的设计。车身尺寸变大,变长,外观更加方正和大气,同时内部空间更大。这让很多人在这个价位内基本就把途观L当做最大的买车对象。

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如今途观L降价4万,进一步提高竞争能力,让原本预算不足的消费者现在更轻松的买到心仪的车,这无疑保证了途观的销量。比起售价相似的汉兰达,就显得有点悲催了,虽然一直叫好,但是销量也就只有途观的一半,相对而言就有点憋屈了,被途观L气哭也是迟早的事情。

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