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雷克萨斯上半年战绩失色 下半年扭转局势机会是否太渺茫?

2018-07-18 09:54 来源: 大陈侃车

雷克萨斯上半年战绩失色 下半年扭转局势机会是否太渺茫?

最新销量数据显示,中国豪华汽车品牌市场的上半年,奔驰以34.8万辆的销量处于领先地位,和第二名奥迪的30.6万辆,足足拉开了4万余辆的距离,而宝马销量为20.9万辆,虽同比有所增长,但仍难和其余两位抗敌。

相较于BBA,小编倒觉得豪华汽车品牌的第二阵营更有看头。7月1日关税的正式下调,无疑对各大豪华品牌都有很大触动,尤其是一直坚持以进口形式销售的雷克萨斯而言,可谓是久旱逢甘霖。

▲同比增长14%,却只落得平庸之名?

雷克萨斯上半年战绩失色 下半年扭转局势机会是否太渺茫?

2017年豪华汽车品牌的第二阵营的排名依次是:凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃。而2018年上半年这个座次暂时未变,但如上表所示,在今年上半年中,凯迪拉克销量同比增长了高达39%,沃尔沃同比增长18.4%,皆大幅领先于雷克萨斯的14%增幅。

另外,在6月份中,雷克萨斯的销量不敌沃尔沃,以2400辆左右的销量屈居其后。可以看到,由于增值税以及关税的调整,豪华汽车市场已经开始受到影响,而未及早着手价格调整的雷克萨斯已然吃了亏。

▲上半年召回四次

雷克萨斯上半年战绩失色 下半年扭转局势机会是否太渺茫?

即便关税的下调对雷克萨斯极为有利,但引人担忧的是,从1月份到6月份,雷克萨斯已经启动了四次召回计划。虽然召回数量不多,但NX和RX均受波及,触动到走量车型,很有可能影响雷克萨斯下半年的发挥。

客观的环境是,近一两年来日本制造的光环渐渐暗淡,质量把控不严,造假频频出现,如此,为了稳住销量,多数日系品牌妥协市场之后,品牌影响力已经不如过去。以今年所启动的四次召回来看,除了老生常谈气囊问题突出之外,发动机、传感器等关乎质量、装配的把控不严格,而使得雷克萨斯的形象大损。

▲16万辆目标太乐观

雷克萨斯上半年战绩失色 下半年扭转局势机会是否太渺茫?

据了解,此前,雷克萨斯就将2018年的销售目标定为16万辆,不过这个目标只是在内部讨论,并非公开宣布。如果继续按照这个目标走下去的话,雷克萨斯下半年则需要完成9万余辆的销量。

和上半年不同的是,关税的下调于7月1日开始施行,也就意味着下半年豪华汽车品牌之间的竞争将围绕着价格而进行。如果不出意外的话,7月份的销量座次排名很有可能再次出现调换,而根据7月份销量的情况,我们也大概能推断出2018年谁是豪华汽车品牌的最强王者。

不得不说,雷克萨斯暗自定下的16万辆销量目标如今看来非常不乐观,上半年没有取得极佳的成绩,下半年则需下两倍的努力了。

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