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国产车不主攻轿车领域的10个原因

2018-07-13 23:08 来源: 东方网

虽说车市更新迭代频繁,但是稍加留意不难发现,爆冷和迅速走红一样不易,能够在畅销榜前列的多数都是固定的“人选”。比如国内消费者最喜欢看的SUV榜单,近半数都是国产SUV,除了冠军哈弗H6,博越、宝骏等品牌也是常驻嘉宾,每个月最多就是排名有轻微变化。

国产车不主攻轿车领域的10个原因

相比之下很多人都不是很喜欢看轿车销量榜单,因为和SUV国产车一片大好的形势不同,轿车领域上榜的国产自主品牌少的可怜。前十不过就帝豪还在苦苦支撑,曾经有宝骏310也跻身于此,但眨眼间就被赶超。很多消费者可能不解,为什么国产车不向轿车领域发力呢?看完这10个理由你就懂了,有的时候不是不想,是不能够。

▼合资轿车市场成熟

国产车不主攻轿车领域的10个原因

轿车可以说是合资品牌的主战场,一些有历史的品牌在这一领域就凸显出优势了。多年的耕耘让它们产品架构合理,产品体系完善,合资轿车领域市场非常成熟,从几万到几十万,从小到大,面面俱到,留给国产车可钻的缝隙并不多。

▼国产轿车车型少,体系架构不完善

国产车不主攻轿车领域的10个原因

国产自主品牌目前在轿车领域仍然是短板,几个领跑的国产品牌,除了吉利有几款轿车苦苦支撑,其余车企的重点多数都放在SUV领域。产品车型少,架构不完善,体系不合理,消费者选择自然少,可替代性太高。

▼合资轿车价位合理

国产车不主攻轿车领域的10个原因

如果说SUV受成本影响,合资车价位都高,给国产车一个生存的空隙。那轿车基本上就没有缝隙了,因为多年的经验让车型的生产线完善成熟,成本低,价位就合理。和国产车的差距不大的前提下,消费者首选还是合资车。

▼国产核心技术不出色

国产车不主攻轿车领域的10个原因

造整车容易,研发难,有自己的核心技术更难,这是目前的国产自主品牌现状。从发动机到变速箱再到底盘,独立研发的少之又少,跻身世界一流水准,能够和有丰富历史底蕴和市场检验合资比拼的更是凤毛麟角。

▼国产轿车没有突出卖点

国产车不主攻轿车领域的10个原因

国产SUV还有两大卖点,便宜和大。到了轿车领域,这两大优势也不再明显。因为合资轿车的价格也下探的很低,并没有空白的细分市场留给国产车发力;其次合资轿车尺寸大小和产品配置十分丰富,也没有什么机会让国产车来钻。

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