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有史以来最有效率的自行车变速器设计

2018-07-13 23:08 来源: 东方网

有史以来最有效率的自行车变速器设计

CeramicSpeed公司的概念款自行车变速器除了外观吸引人,该公司称它还配备了最强的变速器。

然而这款变速器也带来了很多工程上的问题,例如车架的设计等,还有是否像公司所处声称那样性能完美?

有史以来最有效率的自行车变速器设计

CeramicSpeed之所以设计这款变速器的目的在于想要制造一款只有1%动能损失的变速器,最大限度保留机械动能,计划能承受高达1700瓦的高速冲击力。

有史以来最有效率的自行车变速器设计

该公司的技术主管Jason Smith表示,这款变速器从一开始设计就考虑到了一些关键因素:它必须足以支撑前部的飞轮和踏板的重量;充分利用现有的自行车车架;标准尺寸的后轮毂。

除此之外的因素,设计师可以自由发挥。

经过多次试验后,最终形成了现有的外形:碳纤维管材的变速器前后两端各装有一个滚筒齿轮和对应的齿盘,前齿盘的齿牙呈90度垂直状态,13速的后齿盘看上去就像《星球大战:绝地归来》中的沙拉克坑。这样的结构能将变速器的机械性能发挥出99%,远远超过目前最好的链条变速器性能。

有史以来最有效率的自行车变速器设计

根据该公司的测试,目前机械性能最高的链条变速器是喜玛诺公司的Dura Ace配合该公司的加大导轮系统(OSPW)和UFO链条,能够传递98%的动能,一套喜玛诺的Dura Ace贡献了其中的97%。

有史以来最有效率的自行车变速器设计

有史以来最有效率的自行车变速器设计

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