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汽车音响改装一般车主都这样认为,其实这都是错误的!

2018-07-13 22:57 来源: 东方网

汽车音响改装一般车主都这样认为,其实这都是错误的!

误区一:车上喇叭越多,音响效果越好。

喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

误区二:按车子的原车位安装,改装不留痕迹。

请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要求相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

误区三:线材是不值钱的。

线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想,现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且才有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”的线材偏偏在音响的音质优劣中起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的路况,怎么能跑得快?

误区四:调音是免费的。

调音是免费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,。其实大家都知道,汽车音响改装调音是最难学的,最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去呢?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。

误区五:安装需要多少时间?1天?时间太长了。

觉得改装的时间太长,相信这也是大家最常遇到的。其实做汽车音响改装行业的师傅们是很辛苦的,如果车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。

误区六:我的原车主机音质很好,我的原车喇叭音质很好。

众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐得舒适的奔驰,有卖驾驶刺激的宝马,有卖安全的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装呢,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要买对的,不买贵的。

误区七:我听谁谁谁说那套什么喇叭音质很好。

我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们改装音响是装给自己听的。每个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

误区八:为什么我的低音没有声音的?

为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责超低频的声音,当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的。

误区九:不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音室听效果不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音箱的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,喇叭在震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。

误区十:我想用U盘来听歌

我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只要自己觉得好听就可以了。毕竟现在好的Hi-Fi碟也不便宜,用U盘的话,最好下载品质较高的歌曲。

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