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红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

2018-07-13 22:33 来源: 易车网

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红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

百家车坛|坛坛好劲道

供应商买红旗,员工买红旗,发动了整个一汽集团人民群众、使上了吃奶力气的红旗,2018年上半年取得了“历史性新纪录”:

1、2018年1-6月份,累计批售9363辆、零售6945辆,同比分别增长472%和239%。

2、2018年6月份一个月内,总计批售3003辆、零售2700辆,开创历史先河。明眼人都能看到,红旗在6月份简直发了狂,一个月的批售、零售数量分别占到上半年的32%、38.9%。在没有发生重大事件的特别情况下,红旗的红六月怎么会如此之红?!

即便红旗“红六月”,姑且算作已经到了碗里的红烧肉,But,距离一汽一哥徐留平提出的2018年全年3万辆销量目标还差20000多台的庞大差距! 誓死都要保卫的2018年3万台高期望、高目标,下半年红旗还能卖给哪个谁谁谁?

步子迈的大,容易扯着淡,谁疼谁知道。

红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

客观的说,在一汽集团全体发力搞红旗的集体之力下,一汽红旗的发展进步是显而易见的,各路力量造就的红旗销量成长毕竟都是拔到了碗里的红烧肉。只不过,红旗仍处于野蛮式粗放增长的初级阶段,还远没有到达“自我良性生长”的生态式发展阶段。

为了拼凑3万台销量目标,经销商、供应商、各大网络平台,甚至包括个别员工,构成了买卖红旗的主要口子,拿货折扣和底价不一样,运营成本不一样,势必会造成市场价格的混乱。

红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

日前,一批红旗H7\H5“二手新车”出现在了一些二手车网络平台上,以超低于红旗4S店零售价的形式甩卖。有的连牌照都没有上,整车车身的机箱贴膜、方向盘把套、座椅套都完好如初;有的行驶公里数仅仅100公里,车龄、使用年限均标注为2018年新款,估计品相如此之好的红旗货源,很可能源于一汽供应商。

一汽红旗爆出的内部员工价,红旗H7要比官方指导价要便宜10万左右,折扣率在30%上下。10多万量级的红旗H5,估计很快就会有内购价,3万辆年任务不等人啊!

短期的甩货行为,必然会影响高标准高投入的红旗经销商们的经营利益。销量惨淡、盈亏大多不平衡的红旗经销商们,根本经不起如此混乱的价格折腾。

红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

2016年,红旗全年销售4008辆;2017年,仅卖了4665台。2018年上半年累销6945辆;飞跃之后的红旗,下半年尚有13055台巨大任务,需要召唤神仙指路。新品新店,继续供应商货款冲账买车,将是两大支撑点。

2018年4月份上市的亲民红旗—阿特兹的红旗兄弟H5,批发量为2120辆,零售整车1833辆,售价14.98万—19.58万元,上市之后成为红旗最亲民的顶梁柱。2017年上市的新H7在6月份实现了批发量883辆、零售867辆的台前数据,将构成下半年零售上量、供应商货款冲账买车的基本力量。

下半年即将上市的纯电动SUV—红旗E-HS3,将成为红旗冲量的一个抓手,卖多少出去,还是大问号,但毕竟是一个热点话题。

截止4月底,全国已有60家红旗4S店正式运营;按照红旗豪气冲天的建店计划,2018年底将实现全国100家经销商覆盖。

下半年,北方将逐步转冷,户外可施工的有效时间越来越短,尤其是东北区域。据估计,100家红旗覆盖量,属于大概率不能实现的难受事。但经销商网络上必然会实现一定数量的确定增长,它们都将成为“拼缝拼命的拼凑”一汽一哥-徐留平全年3万台红旗死任务的一把刷子。

红旗"红6月"销量虚高成谜,3万台年任务遥不可及!

3万台死任务,红旗能完成吗?

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