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超级维特拉
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日系经典小越野!带全时四驱,小书包,保值率高,公路越野两相宜

2018-07-13 22:03 来源: 车说万象

铃木超级维特拉作为铃木旗下的经典越野车,在全球范围内赢得了非常好的口碑。其过硬的可靠性,极高的越野通过性都让它成为众多越野玩家最青睐的车型之一。今天要为大家介绍的2005款的老超级维特拉,在市场上依然有着非常高的保值率,在二手车市场也有着不错的人气。接下来就让我带领大家来看看这款中古车吧。

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外观方面,这辆超级维特拉的车身造型十分经典,时过境迁,这样的外形设计放到今天依旧不过时,可见其深厚的设计功底。前脸造型比较硬朗,有着越野车的范儿,前脸下方的保险杠造型别致,凸显出这辆车的越野属性。头灯造型虽然简单,但却非常耐看。

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走到车侧,短小精干的车身给人留下难以磨灭的印象,虽说没有自家小弟吉姆尼那么短小,但相比丰田三菱系的越野车来说,超级维特拉的车身尺寸已经不能算大了。较高的轮拱,车身上方的行李架都是越野车的最常见的特征。从侧面看上去这辆维特拉显得比较高,可以肯定的是其车内头部空间一定不会差。轮圈造型采用五幅设计,简约大气,如果在越野途中发生的擦碰也不会心疼。来到车尾,外挂式的备胎是这辆维特拉的一大亮点,整个车尾造型十分经典。

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内饰方面,造型简约,很有硬派车的特色。没有什么过多的高科技设计,基本都是简单粗暴,基本上没有什么亮点,不过这样实用性也更高。因为这是海外版,所以采用了右舵设计。

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动力系统上,采用2.0L自然吸气发动机,最大功率128马力,最大扭矩174牛米。传动系统上搭载5AT变速箱,发动机运转平顺自然,变速器匹配到位。并且带有非常强大的全时四驱系统,越野能力非同小可。超级维特拉的保值率5年也依然能达到50%以上,仅次于普拉多。国内现款的超级维特拉价格在26万左右,如果觉得新车太贵,可以在二手车市场寻觅寻觅。

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