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V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

2018-07-13 21:34 来源: 东方网

7月12日开幕的古德伍德速度节中,各品牌都带来了最新产品和概念车型。不过这次阿斯顿·马丁选择了剑走偏锋,特意改装了一台6年前推出的经典小车Cygnet。

V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

不过这台名为阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept的小怪兽并非印象中Cygnet“小天鹅”那般精致小巧,其夸张的宽体造型,炸裂的V8排气声浪总会给人一种蛤蟆终如愿食了天鹅肉的怪异喜感。

V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

言归正传,阿斯顿·马丁Cygnet本是基于丰田IQ车型诞生的一款顶级入门小车。虽然奢华的内装和家族化的外观足以让人确信它是一台正统的阿斯顿·马丁,但沿用自丰田的1.3升发动机却只能提供诸如最大功率99Ps、油耗5.3L/100km、二氧化碳排放120g/km...这样的乏味数据。

V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

另外,想要拥有它也绝非易事,入门门槛必须先拥有DB9、Vantage、Rapide等车型才能获得购买资格。否则只能通过购买收藏级价位的ONE77来获赠一台,亦或是通过二手市场高价竞拍得到。

V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept的出现,终于让Cygnet车型晋级为真正意义上的阿斯顿·马丁。工程师对Cygnet进行了大刀阔斧的改进,内装被全部拆空替换。为了适配体积更大的动力总成和传动系统,防火墙、地板等部分均进行了切割再设计,此外副车架和悬挂系统也统统换成了上代Vantage的配件。

V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

为了能承载新的传动布局,油箱甚至都被移植到了行李厢,可以说工程师将每一寸能用的空间都发挥到了极致。

V8超级小怪兽 阿斯顿·马丁V8 Cygnet Concept亮相古德伍德

略带喜感的空气动力学套件并非单纯装饰。发动机盖的开口可优化散热效果,前保险杠去掉了全部镀铬装饰,格栅也改为撞风更直接的网状造型。加大的轮拱宽体在优化气流的同时,也令视觉效果更显战斗。

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