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为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

2018-07-13 21:21 来源: 东方网

电影《一步之遥》里,武六她妈教育女儿曾说过一句话:“什么是喜欢,喜欢就是荷尔蒙的一分钟荡漾。”可能,很多人认为爱情是有保鲜期的,但对于设计而言这种结论并非成立。比如保时捷911,从1963年被设计出以后,基本的溜背造型50多年没变。

为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

型面设计,是一种能够诱发荷尔蒙的艺术。比如埃菲尔铁塔下部的弧线,比如Dior真我香水瓶的造型。汽车的型面设计亦是如此,就像保时捷911和奔驰GLA,不同之处在于汽车的型面设计和艺术品比需要控制量产成本,和一般消费品比需要保证行车安全。以前,我们只有在豪华品牌的一些车型上才能看到纯型面的外型设计。今天,给大家介绍一辆国际主流量产SUV名爵HS,它既采用了纯型面设计,又不会像保时捷那么贵,而且配置更能诱发你的购买欲。

为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

名爵HS的纯型面是什么?

为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

汽车设计需要面对很多壁垒,比如成本,比如工艺,比如安全。上汽乘用车设计总监邵景峰曾经说过一句让我印象深刻的话:“设计师不能单纯地、任性地追求设计的美。”一台主流紧凑级SUV是有其消费价格区间的,保时捷卡宴价格的SUV于国人则不能称之为主流。马自达“流”(NAGARE)概念车,的确型面设计十分漂亮,但遗憾的是和量产车关系不大,因为“流”对生产线的工艺要求极高。当然,对于汽车这种交通工具而言,必须首先保证安全。而纯型面的外型则需要更多的CAE数据分析和模拟计算在保证安全的同时,达到整体车身线条流畅完美的光影效果。

名爵HS为什么能用且敢用纯型面?

为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

名爵HS是今年北京车展亮相的概念车X-motion的量产版,外型方面很大程度延续了概念车的风格。量产版采用名爵品牌感性力设计语言,以“奔跑的荷尔蒙”为设计主题,是国际主流量产SUV中第一款采用纯形面设计的SUV,也是第一款光影肩线设计的SUV。那么,为什么名爵能用纯型面的造型设计呢?首先,我们必须了解一下SAIC DESIGN,它的中文全称是上汽乘用车技术中心设计部,部门的带头人就是之前刚刚说过的邵景峰——“德原朗”之父。另外,名爵HS之所以敢用纯型面设计,一方面说明了其生产工艺的先进,对车身曲面冲压技术的熟练掌握。另一方面,也说明前期CAE开发的过程中,上汽乘用车技术中心对车身表面的应力分析做足了功课。

奔跑的荷尔蒙不仅仅荡漾一分钟

为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

喜欢上一辆车和喜欢上一个人一样,可能是一瞬间的事情。但真正能长此以往,则必须要秀外慧中,名爵HS之所以能做到这一点是因为其内在实力更具特色。据悉,以往豪华品牌才装备的BOSE音响(奔驰GLA使用了Harman Kardon音响系统),本次为名爵HS专属打造“奢享私人移动音乐厅”。名爵HS装备了8个扬声器和1个低音炮,历经1000种以上不同扬声器位置的精准定位和无数次声学调校,确保每位听者瞬时感知音浪震荡;1:1原音重现HI-FI级高保真音效,“爵美”演绎从古典到摇滚、从空灵细腻到强劲有力的“全音域”畅听“新感爵”。

为什么主流SUV没人敢用纯型面 名爵HS是扛起大旗还是揭竿而起

同时,BBA品牌才刚刚使用不久的全液晶仪表也嵌入到名爵HS的仪表台当中,醒目的界面顷刻激起驾驶欲望。仪表显示可提供四种主题颜色和动态效果(Eco、 Normal、 Sport、 Super Sport)并跟随驾驶模式无缝切换,引驾驶激情一秒入戏,鲜明标注“荷尔蒙SUV”人车合一的年轻本能。

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