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自由光
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40万车主都选择了Jeep“双星”,欧美家轿车主们还在等什么?

2018-07-13 21:12 来源: BusinessCars

人生总是会有许多遗憾,就好比在你年轻的时候,梦想很大,但现实却很骨感,拿着10来万的预算,就只能买一台满足你基本代步需求的车。和大多数人一样,你基本也会选择朗逸、宝来、科鲁兹、福克斯这一类的A级轿车。

不向生活妥协,从自由光开始

选择过后你就会发现,这些车型仅仅只是能满足你基本的代步需求,尽管各方面品质表现都还不错,但你总会觉得生活少了些什么。但值得庆幸的是,买车并不是一个不可逆的事情,我们总会有第二次升级换车的时候。

40万车主都选择了Jeep“双星”,欧美家轿车主们还在等什么?

手握25万预算,升级SUV,那首选考虑的必然是同品牌内部的车型,比方说途观L、昂科威、探界者、翼虎,这一类的产品,毕竟在25万市场级别,这几款车都有着不错的表现。

40万车主都选择了Jeep“双星”,欧美家轿车主们还在等什么?

如果你还清醒着,相信当初买车最初追求自由的梦想,你就会发现,如果在第二次选择还随波逐流,那跟咸鱼又有什么区别?毕竟那些车型只是纯正的城市SUV,从根本上来说也是满足你的代步出行需求,仅仅只是外壳变大了而已。

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但始终会有这么一部分人,他们是不会选择妥协的。不满足于仅仅只是代步的他们,选择Jeep自由光,更多的是想从汽车本身上找到生活的乐趣,也就是这样一群来自大众品牌、福特品牌的用户,在升级是第二台车的时候,就锁定了Jeep自由光。

专业级Jeep4X4,两驱四驱无缝切换

当然选择自由光,和Jeep这四个英文字母是完全分不开的。作为专业级高端中型城市SUV,全新Jeep自由光有着同级领先的全路况能力,可以适应多种极端天气与复杂崎岖的道路。Selec-Terrain®拥有同级最多的四大驾驶模式可选:自动、沙/泥、运动及雪地模式。

40万车主都选择了Jeep“双星”,欧美家轿车主们还在等什么?

操作也非常简单,通过旋钮即可实现车辆驾驶模式的转换,系统会自动调节包括油门灵敏度、换挡逻辑等十二项控制单元,让车辆各系统的匹配调整到最适合目前路况的状态。尽管在车型定位上,自由光和途观L、昂科威都城市SUV级别,但在通过能力的专业性上,与Jeep自由光是没法比的。

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值得一提的是,自由光还采用了同级唯一装备后桥分离技术,这也是业内首个配备完全断开功能的前驱平台四驱系统。在任意速度无缝切换至四驱,自动模式下都不需要驾驶者干预,根据驾驶风格与路况,通过完全断开后桥,智能选择两驱、四驱之间的切换。

安全升级,17种场景全面掌握

对于途观L、昂科威等SUV来说,四驱的切换都只有一种条件:那就是在车辆感知到轮胎打滑时自动切入四驱。说实话,这套从CR-V就开始采用的城市适时四驱系统真的有些OUT了。专业的Jeep可不允许旗下的车型如此平庸,我们来看一下Jeep是怎么运作的。

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如果遭遇雨天湿滑路面,当雨刮器速率达到中档时,车辆能判断雨量增加,这个时候自由光就会自动切换四驱系统。而应对低温冰冻路面,自由光则能实时监测户外温度。当车外气温低于2摄氏度时,会自动切换四驱系统。当车辆在坡道道路面出现倾,或者是遇到持续颠簸路面……Jeep自由光可以在17种日常驾驶条件下自动切换四驱,为车主提供最佳的安全保障。

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