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在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

2018-07-13 20:45 来源: AutoR智驾

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

从 901 演变到如今的 991,已经经历七代变革,但人畜无害的蛙眼大灯,水平对置发动机,后置后驱的布局,五炮筒的仪表盘,依旧能在现款 911 上看到,故有人说到,911 是最纯粹的保时捷。

编辑丨 AutoR 智驾 王硕奇

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

保时捷,是一个让运动基因刻在骨子里的品牌,它可以没有 718,没有 Macan,甚至没有卡宴,即使这些车在中国卖的特别好,让保时捷一度成为利润最高的汽车大厂。但是保时捷不能没有 911,因为它承载的是保时捷半个世纪的品牌灵魂。

而作为一个汽车编辑,在代号为 991.2 的 911 生命周期还剩下 4 个月之时,终于摸到了梦想之车—— 911 Targa 4S 。

Targa,作为 911 车系最保值的车型,在上个世纪 60 年代那个防滚架设计落后的时代,Targa 粗壮的横梁为它赢得了 " 最安全敞篷车 " 的美誉,所以这个经典的设计一直流传至今。

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

DREAM CAR,加上经典的 Targa,配上蓝天白云弯弯的山路,世间一切烦恼似乎已经全部抛弃。

版本众多却独一无二

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

如果问你 911 有多少版本你能回答上来吗?

911 这个车系有目前在中国官网有多达 23 种车型,这让让很多刚接触 911 的玩家摸不着头脑。看似复杂的命名,只需要知道单个数字或词组的意思,其实也很好理解。

性能区分 ( 由弱到强 ) :

Carrera

是否带有四驱:

尾标带有 4 的为四驱车型。

敞篷:

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

Cabriolet 为传统敞篷

Targa 为保时捷经典敞篷

此外车型无敞篷

在新 911 发布之前,我们驾驶 911Targa 4S 驶过妙峰山,重温了它驶过弯道时的风与阳光

以上性能,四驱,敞篷相结合,所以产生了庞大的 911 车系。但是区分起来并不困难。相较于官网 23 个车型来说,其实组合的还可以更多,比如 6*8=48 个!

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