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日系车省油?耐造?这些车型也不差,了解一下

2018-07-13 20:24 来源: 汽车趣答

在汽车工业中有一种说法,日本汽车绝对是节约石油和制造汽车的首选。这一说法不仅被不懂汽车的人口口相传,而且大多数日本车主都认为这是事实。那这是否就意味着其他日本车不节约燃料,不耐用呢?

日系车省油?耐造?这些车型也不差,了解一下

小编认为,这种说法的存在主要是因为日本老旧汽车口碑的产生。日本汽车在过去有自己独特的品质,直到现在,老雷克萨斯、老皇冠和老太子仍然占少数。然而,良好的质量意味着较高的汽车制造成本,随着国内消费需求的变化,其中五年的变化是消费者的主流心态,因此在成本控制方面,日本品牌也开始将成本转移到其他亮点。

日系车省油?耐造?这些车型也不差,了解一下

另一方面,随着小排量汽轮机的普及,越来越多的汽车赶上了涡轮机。涡轮的日本汽车的机油消耗,其优势已不复存在。当然,这也与内燃机的潜能密切相关。

因此,节油和宽容的日本车并不是最大的优势,现在很多车型也在节油和质量控制方面出色,譬如以下车型:

大众朗逸

指导价:11.59-16.29万

综合油耗:5.4-5.6L/100Km

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新一代朗逸在MQB平台的支持下,不断提升外观、室内装饰、空间、电源等各个方面。可以说,这一次的更新,朗逸的变化比以前更加彻底和突出。此外,全新的朗逸还将继续保持平衡这两个词,这非常适合消费者的需求。年轻的外表,舒适的家,更有活力的感觉,以及一个好的价格,必然会在销量上延续朗逸的业绩。

高尔夫

指导价:12.19-23.99万元

综合油耗:5.9~65L/100Km

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这是每个人都知道的,比如朗逸,帕萨特等等。然而,高尔夫一直认为它是众神之王。因为在这个价位上,高尔夫不仅外形优美,而且配置丰富。它在驾驶性能上也有很高的相似性。此外,高尔夫不仅在中国被广泛接受,而且在国外也被广泛接受。目前,新一代7.5代高尔夫在销售的产品力也有一定的演变,运动外观和退回的唯一暂停,目前的高尔夫更适合体育的名称。

雪佛兰科沃兹

指导价:7.99——11.49万元

综合油耗:5.4-5.8L/100Km

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为了满足消费者在8-10万范围内,很明显,科沃兹需要变得更强大,更舒适的消费者比这两辆旧车。这真是一辆漂亮的车。首先,就复杂度而言,这款车非常醒目,具有更年轻的设计。它更适合年轻消费者。其次,在配置方面,在同一层次上也更丰富。最令人满意的特点是它具有自动启动和停止功能,在经济上不会丢失日本车。最后,三件大件同样可靠,与捷达和爱丽舍有相同的价格。

现代全新途胜

指导价:16.99~23.99万元

综合油耗:697.2L/100Km

日系车省油?耐造?这些车型也不差,了解一下

新途胜的销售量不是很好,但至少是可以接受的。与去年相比,今年途胜销售的复苏离不开产品的升级换代。在消费者眼里,韩国汽车过去是廉价的,极具吸引力。但今天的途胜试图平衡这两个词,利弊之间的平衡并不突出。这表明,我们应该尽可能保留自己的优势,修正过去的弱点。这种方式也可以看出,现代人逐渐学会了日本车适度的性格。毕竟,中国的普通车总是卖得很好。

雷诺科雷傲

指导价:17.98~26.98万元

综合油耗:68~7.9L/100公里

日系车省油?耐造?这些车型也不差,了解一下

与日产在同一平台上的科雷傲在质量和经济方面基本上是一样的。然而,尽管不同的产品来自不同平台,科雷傲的定位始终略高于齐军。虽然他有更精美的设计和更精湛的做工和材料,但价格太高,终端不是很有利,所以销售有一个了不起的骏马。总之,我们可以在科雷傲看到雷诺的诚意。一方面,低分配模型的配置仍然丰富,另一方面,底盘调整更为深刻。

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