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车企外资股比放开,“狼”真的来了?北汽幻速率先停工待产!

2018-07-13 19:59 来源: 东方网

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2018 上半年车市已经落下帷幕,根据乘联会数据显示,1-6 月国内乘用车零售同比增长 4.0%。下半年的竞争已经开始,在国内汽车市场增速放缓的背景下,各车企将如何迎战,成为大家关注的焦点。另外在政策上,2018 年将取消专用车、新能源汽车外资股比限制,2022 年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。国内汽车品牌如何应对,成为一个摆在面前不可回避的难题!

从这篇开始大咖将推出一系列预测文章,今天就来说一说北汽银翔,这家企业因为经营不善,就在 7 月 10 日,网传银翔公司有内部工作人员公布了银翔汽车及汽车相关公司发布的一份《关于公司停工待产的通知》,并宣布停工待产 40 天。

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北汽银翔 " 停工门 " 缘由

前不久,北汽幻速(北汽银翔旗下的品牌)还公布了一组旗下全新的 C 系列车型,该款车型也因为外型和兰博基尼 Urus 极度相似而再次出现在大众的视线中。在大家意味北汽幻速即将要跟着众泰开始山寨之路的时候,北汽银翔就发布了一份公司停工的公告:

而这份通知正是这段时间闹得沸沸扬扬的 " 北汽银翔停工事件 " 的主要起因。从这份停工通知中,我们很容易看出北汽银翔由于行业环境恶化,企业经营愈发困难,最终做出了停产 40 天的决定,后续复产时间还是个未知数,通知上还有北汽银翔汽车有限公司副总经理严峻的签名确认。

随后有媒体向北汽银翔的高级职员求证,都证实了这件事的真实性,并且内部人士还表示,下一步要进行大规模裁员。虽然停工并不意味着北汽银翔要面临退市,但从此前大咖报道过北汽昌河旗下车型的销量堪忧,长年亏损惨遭抛弃,没有了铃木技术的昌河显得孤立无援。即使有传闻说宝能这名 " 金主 " 将要入驻昌河,但也难以扭转北汽昌河目前的生存态势。由此可见,北汽对旗下自主品牌的整合能力真是令人堪忧。

摩托车出身的汽车企业

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说到银翔,就不得不提它的前身了。银翔早期是做摩托车出身的,而银翔工业也算是重庆五十强,他们家做的弯梁车整体技术水平还是不错的,不仅如此,还在汽油机动力、商业地产以及教育等各方面都有所涉猎。

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而在 2010 年 8 月,北汽集团和重庆银翔合资建立了 " 北汽银翔汽车有限公司 ",并在 2014 年发布了北汽幻速品牌,至此北汽幻速已经在中国市场活跃了仅四年时间。但对于北汽来说,近几年来,北汽一直都把心思放在了自家的绅宝、昌河身上,对银翔则关注甚少。

停产并非偶然

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对于银翔来说,虽然在弯梁车上具有一定的技术水平,但这并不意味它的品控好。早前,银翔摩托车就已经是出了名的品控差,而一家连摩托车品控都做不好的公司,来到汽车领域还能指望能有好表现吗?更何况从北汽重视程度来看,北汽根本就对银翔不上心。

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也正是因为如此,不仅仅是旧款,连新产品都问题频发,且这些问题大部分都是集中在发动机、操控等关键部位上。

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从北汽幻速各大论坛能看出,北汽幻速质量问题并非空口无凭。根据上述车主的问题反映,可以了解到幻速 S6 在上坡的时候,只要加大油门发动机就会出现异响、下坡的时候转速表则会乱窜。车主无奈之下只好去 4S 店寻求解决,但得到的答复竟是 " 正常现象 ";无独有偶,一名北汽幻速 S2 的车主新车行驶还不到 1000 公里,就出现离合器怠速抖动的问题,而出现这种情况,4S 店的工作人员居然还让这位车主继续开。由此可见,北汽幻速不仅品控差,而且售后对待问题的态度也是极其敷衍的。

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