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欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

2018-07-13 19:52 来源: DearAuto

欧美系品牌在A级车市场的影响力一向不容小觑,福克斯、科鲁兹、朗逸等都有着惊人的销量,过去几年已经沉淀了众多用户,而到了2018年,也差不多是这些欧美系的忠实用户消费升级的时候了。

欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

增购或换购一台SUV,肯定是不少家庭的首选,但要兼顾空间、安全、操控、设计、价格等元素,那就不是一件简单的事了。特别是当对自己旧车品牌又爱又恨,难以割舍欧美品牌却又对本品牌的做工或质量不寄予厚望时,转投其它欧美系就成了唯一的出路了,而这条路,就指向了广汽菲克Jeep。

欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

之前Jeep给你的印象或许还在牧马人、大切诺基这些车型上,然而当广汽菲克国产Jeep后,包括自由光、指南者以及自由侠等等诸多车型在颠覆着你对于Jeep品牌的认知。这也是为什么许多福克斯、科鲁兹与朗逸的车主在选择升级的时候,竟然没有考虑本品牌的翼虎、途观L、昂科威,而是考虑的Jeep自由光或指南者。接下来我们来看看,到底是什么原因。

一脉相承的专业SUV

欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

说到Jeep,怎么能不提Active Drive智能四驱系统和同级唯一的Selec-Terrain®路况模式自选系统,这两项技术加起来可说是树立了20万级别SUV的标杆。

欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

说到Active Drive智能四驱系统,它能在17种日常使用场景下,自动根据车辆动态及路况的变化作出最及时的判断,实现两驱和四驱之间的无缝切换。举例来说,当车辆雨刮器打开、车外温度低于2度、在颠簸路面行驶的时候,能在不到0.2秒的时间切换到四驱。确保车辆在任何时刻都能保持最大的抓地力,让驾驶者面对任何情况都能保持从容自信,并且不会牺牲丁点的燃油经济性。

欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

同时它还有后轴智能分离技术。要知道,最新款的奥迪Q5L才刚刚装备了这项技术,Jeep早在两年前就有了。它可以让车辆在通畅路面下行驶的时候,将后轴彻底分离。这不仅能带来4%的油耗降低,还能极大降低损耗。就上面的这几点,同级别的翼虎、途观、途观L、昂科威可是一个都不能做到。

传承欧美品牌对安全性的重视

全新Jeep指南者是同级唯一获得C-NCAP、IIHS、E-NCAP、A-NCAP四重安全认证的车型,450-1600MPa高强度钢的使用比例达到64%,高出同级30%,堪称同级最强。加上整车约5000个的焊点和采用不易造成钣金件变形的“激光飞行焊”, Jeep指南者在进行美国公路安全保险协会IIHS车顶静压测试时获得了“优秀”评价,车顶可承受5倍以上车重,保证翻车时的安全性。车头装备双吸能槽的铝合金溃缩吸能盒和“阶梯式”钢制防撞梁设计,将“刚性碰撞”转化为“柔性碰撞”。在第一次碰撞过程中通过材料、结构溃最大程度缩吸收撞击能量,减少二次伤害,最大程度有效保护车身及驾驶者。

欧美系轿车车主升购SUV,选Jeep就能兼顾空间和驾控了

车身大一圈的Jeep自由光同样是安全性十足,和指南者一样,车门采用一体成型工艺,内部附有两根加强杠。上部加强杠强度达到300Mpa,下部加强杠采用超高强度钢,厚度超过2mm,强度达1350Mpa,是车身强度最高的钢材之一。侧围也采用了高强度钢板,刚度、强度都足以满足各种极限环境的挑战。2014 Jeep自由光获IIHS“最安全车型”称号,之后获得C-NCAP 总体五星级安全评价,并被欧洲NCAP认证为“同类最佳”。

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