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比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

2018-07-13 19:24 来源: 东方网

比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

又到了雨季,听说最近成都连续几天的暴雨已经成功开启了看海模式,甚至还把当地一家路虎捷豹4S店给泡了,是挺愁人的。

比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

虽然我所在的城市不像成都那么夸张,但是雨天也同样让人烦躁,这样的天气还是在室内待着更好。本来还不知道写点什么,忽然一朋友给我发来微信向我诉苦,说自己今天开车出门办事,居然被自己漏水的福克斯淋了个浑身湿透。

虽然爱莫能助,但这事儿还是成功引起了我对长安福特的关注。不知道为什么,近年来长安福特的存在感越来越低,销量也持续下坡,比起被媒体老师们口诛笔伐的韩系、法系,长安福特无声的衰败似乎很少有人注意到。既然如此,不如今天就聊聊长安福特。

比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

还是先从产品说起吧,一家车企想刷存在感,其实推新车就是最简单粗暴的方法之一,但仔细回想,长安福特好像已经很久没什么重磅产品冲入人们的视线了。而同级的大众和通用,产品多得像下饺子。

比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

现有产品如何呢?从最火热的SUV市场来看吧,大七座SUV锐界,五月销量5453台,是福特SUV家族的销量担当,比起汉兰达的9227少了接近四千台。

比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

再看翼虎,就直接排名百位以外了,5月销量仅2020台。不比别的,就连仍在饱受机油门的CR-V五月份还卖了9230台,更不用说月销1.8万台的昂科威了,没法比。

比销量下滑更严重的是,90后、00后的世界里已经没有了福特!

最惨的要数福特SUV家族的这个小兄弟,翼博。单月销量1623台,别说什么缤智、XR-V,光是自主品牌都把翼博打得满地找牙。

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