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专访| 什马董事长陈小凤: 三年融资近10 亿,什马出行帝国版图已成型!

2018-07-13 19:12 来源: 东方网

跨界是一个非常有魔力的词。凡是跨界而来的事物,无不代表着生机与活力。跨界,无界!每个行业,大到全球企业,小到私企、个人,都在通过自己的方式,演绎着不同的跨界故事,与此同时跨界的背后也孕育着强大的助推产业升级的新型经济元素。从传统制造业跨入到互联网金融,从互联网金融升级到出行新零售的什马陈小凤便是一个典型的案例。

陈小凤,上海高级金融学院EMBA,一个巾帼不让须眉、独立坚强、敢于突破、散发着领袖风范和强大气场的年轻创业女性,曾带领新大洲电动车从四万销量提升到五十万,拥有着极为丰富的电动/摩托车行业经验和广阔的渠道资源。现任什马控股董事长,此外还投资了十几家与出行相关的创业公司。

专访| 什马董事长陈小凤: 三年融资近10 亿,什马出行帝国版图已成型!

什马金融创始人陈小凤

多年来,她凭借自己敏锐的商业直觉,超强的资源整合能力和优秀的管理能力,带领团队创造了一个又一个不可能的奇迹,成为出行业界的传奇人物。可以说,她不仅是电动车行业的魅力女性,金融界的新锐精英,更是互联网时代的潮流人物。创业对她而言,不是生存之战,而是不断地自我蜕变和找寻原始初心的过程。

2015年初,陈小凤和宁锐、闫欣联合创办了什马金融,短短三年时间,什马由原来的十几人,发展到如今拥有上千人的规模,其间先后获得来自一线资本大佬的A轮、B轮、B+轮、C轮等多轮融资,累积融资金额近10亿元,截至目前,什马业务网点已覆盖全国31个省市自治区,2600多个县,数万个乡镇,累计交易规模近100亿,最大化地服务了50000+精准小B和数千万消费者的出行需求。这不仅印证了什马在投资市场的吸引力,也大大印证了陈小凤精明的商业头脑和前瞻性的战略眼光。这位外表看似柔弱,内心却无比强大的女性已逐渐成长为农村出行市场的超级玩家。

专访| 什马董事长陈小凤: 三年融资近10 亿,什马出行帝国版图已成型!

去年同期,记者曾有幸采访过一次陈小凤。时隔一年,我们再次走进了什马,一方面想了解一下农村出行市场的升级,另一方面也想了解一下什马的近况以及陈小凤接下来将要为行业赋能的举措。

以下为本次访谈部分内容:

记者:从新大洲到什马金融,从传统制造业到科技金融,是什么促使您做出如此大的改变?您还会继续坚持下去吗?

陈小凤:传统电动车行业经过多年发展,已经到了一个饱和期。行业从产品技术研发、到生产平台打造,再到市场渠道营销、品牌格局基本已稳定。然则从外部视角看,电动车行业每年的新增量和存量依旧庞大,尤其是整个大农村出行市场,还有着近万亿的规摸亟待开发。我希望能借助互联网思维、金融杠杆以及资本的助力,来推动出行行业快速发展,让整车厂和经销商都能在此过程中增加收益,让8亿人也都能更好的出行。这是3年前我们创立什马金融的初衷,3年后我们依旧会坚定地朝这个方向走下去。

记者:您刚才也提到了农村出行市场很大,那么您可否谈一下三年前的农村出行市场和三年后的市场有哪些变化?行业是否出现了新的拐点?

陈小凤:三年前,农村出行市场主体是两轮电动车、三轮电动车、燃油摩托车。而这两年,篷车、低速四轮、新能源汽车逐步兴起,正在瓜分着原有的市场。随着农村人群收入结构和生产生活消费升级的稳步推进,新能源车辆需求量将会继续增大,农村原有低速出行保有人群也将升级换代,新能源会作为3-6线出行市场最大的价值单品,新能源汽车将成为引领新一轮消费升级的主力产品,这也是什马C轮融资后聚焦新能源汽车出行市场的主要动因。

专访| 什马董事长陈小凤: 三年融资近10 亿,什马出行帝国版图已成型!

记者:针对于行业出现的变化,您觉得整车厂和经销商会面临哪些挑战?他们需要如何应对才能更好地保持生意的稳定增长? 在此过程中什马是否会给到一定的助力?

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