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中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

2018-07-13 18:47 来源: 成都汽车发布

转眼之间2018年就过去了一半,中汽协、乘联会等行业机构也发布了各大车企6月销量成绩。在经历了连续5年的高速增长之后,SUV首次出现了销量同比下滑。而在销量排名的前三名中,也首次出现了自主品牌的身影。

SUV首次负增长

中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

据中汽协发布的最新销售统计数据,今年6月国内汽车销售227.4万辆,环比下降0.6%。其中SUV车型同比出现0.5%的负增长,这也是近年来SUV细分市场首次出现同比下滑。其实今年5月SUV增速就放缓到6.5%,创造了近年来SUV的最低增速。谁知道进入6月以来,SUV细分市场居然出现了负增长。

中汽协副秘书长助理许海东称,SUV经过多年快速增长,已基本满足市场需求,且基数增大,今年汽车市场增长点逐渐转向轿车,因此SUV销量出现增速回落、甚至负增长也属合理。

不过,好在6月轿车同比增长了9.1%,继续保持较快增长,也让整体汽车销售保持了4.8%的同比增长。从今年1-6月整体情况看,我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆,同比实现了4.15%和5.57%的正增长。但与上年同期相比,产量增速回落0.49个百分点,销量增速提升0.83个百分点。

结合本地经销商方面的消息,目前中大型SUV,特别是大七座SUV销量开始出现明显下滑,消费者对于单纯强调空间大的车型关注度不如以往,而转而对强调个性化的SUV产生兴趣。对于那些在车型外观、科技配置、内饰设计等方面推陈出新的SUV车型,消费者“买账”的可能性大大提高。而像一汽大众探歌、广汽丰田C-HR、一汽丰田奕泽、北京现代ENCINO、领克02等个性化时尚小型SUV的大量上市,毫无疑问是汽车品牌应对SUV市场疲态的有效手段。

吉利成为自主品牌销量冠军

根据中汽协数据,在经历了两年的快速增长之后,吉利以12.84万辆的成绩,成为了自主品牌销量冠军,排在上汽大众、一汽大众和上汽通用之后,位列第四。

中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

自主品牌中,长城汽车和长安汽车曾经长时间轮流排名第一,可6月的表现皆不尽如人意。长城汽车6月整体销量为6.22万辆,落后吉利6.62万辆;长安汽车6月整体销量为6.68万辆,落后吉利6.16万辆。

自2013年开始,自主品牌的强势崛起其实很大程度上是沾了SUV销量大涨的红利。几乎所有自主品牌都采取了重SUV轻轿车的战略,大量投放SUV车型,以更便宜的价格和差不多的品质,与日韩汽车品牌争夺SUV市场,取得了丰硕的战果。

但是,凭借SUV“单腿走路”的战略,如果SUV市场遇冷,企业的销量就会受到较大的影响。分析长城汽车和长安汽车,就是典型的重视SUV轻视轿车的战略。尤其是长城汽车,哈弗和WEY都是SUV,而长城品牌的轿车基本上已经被市场边缘化。

而吉利的情况则完全不同。凭借“双轮驱动”市场战略,6月销量中,吉利汽车旗下包含新帝豪、全新远景、博越等车型在内共有7款车型月销过万。今年前6个月,吉利汽车旗下SUV总销量占比为58.2%,轿车占比41.8%,占比依旧接近五五开。

中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

在吉利汽车的6月销量中,热销车型博越销量为22233辆,上半年累计销量为139088辆,而帝豪GS销量为14044辆,同比增长13%,已连续14个月月销过万,远景SUV销量为11734辆,将月销过万保持为常态。轿车方面,新帝豪销量为19645辆,同比增长21%,全新远景销量为11734辆,同比增长10%,帝豪GL则展现出了较高增幅,同比增长68%达到13819辆。

中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

热门车型点评

SUV:市场热度持续下降

同5月一样,SUV市场的热度持续下降,其中有一部分是车市淡季的原因,还有一部分是因为消费者购买SUV意愿有所下降。入榜车型相比5月变化不大,本田XR-V跌出前十,帝豪GS杀入榜单。值得注意的是,博越销量仅上涨了900辆,排名就从5月第4上升到6月第2,也从侧面反映了SUV市场的趋势。

哈弗H6

中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

H6的销量已经连续3个月下滑,6月下滑比例为14%。从曾经的月销4W+到现在的不到3W,H6在销量上的颓势愈发明显,与第二名的差距越来越小。事实证明,仅仅靠推红蓝标堆车型的策略不再可行,在改进外观的同时实实在在提升车辆品质才是当务之急。H6的销量长期占据所有车型总销量的半壁江山对于长城汽车来说是危险的,不过长城汽车也在积极寻找新的增长点,前几天与宝马的合作可以看作是长城在新道路上迈出了第一步。

途观系列

中国车市6月销售数据出炉,SUV首次下滑,自主第一被吉利拿走

途观系列6月销量“仅有”1.86万辆,大跌28.4%,相信这是很多人没有想到的,合资SUV第一的宝座也被奇骏抢走。可能一汽大众进军SUV市场对上汽大众SUV的销量影响真的有点大吧。

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