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宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

2018-02-25 18:32 来源: 车动态

新能源合资潮已经不再是什么新鲜事儿,前有江淮大众,又有众泰福特,而长城又要和宝马联姻,来为今后的新能源汽车补贴和双积分政策做准备。昨日(2月23日),长城发布公告称已经和宝马签署了意向书,双方将会以合资公司的方式展开合作。当然,重点也是在新能源产品方向。

宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

对此宝马方面也确认了和长城之间和合作关系,并宣称将进一步促进旗下MINI的发展,言下之意也是为了实现纯电动MINI本土化生产打下根基,所以说这件事儿也可以看做是长城和宝马MINI之间的合作。那么,我们作为消费者又该如何看待这件事情呢?

宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

MINI是一款很有趣的产品,无论是它的历史,还是它在市场上的地位,以及它在宝马整个结构中所处的位置,它一直是一款非常有话题的产品。MINI和甲壳虫的诞生初衷相差不大,都是为了经济省油而来的,虽然现在的MINI以及完全德系化,不过它的诞生地是在英国。正因为顺应当时消费者的用车需求,MINI诞生之初颇受消费者喜爱。

宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

更是有工程师将赛车基因注入MINI这款车内,驰骋赛道,在上个世纪可以说是当之无愧的神车。直到1994年,被宝马收购之后,摒弃一些经典的形象设计,开始走起来潮品路线,相隔二十年去看当年的MINI依然觉得十分的精致,漂亮。也不得不说MINI有一种特别的魅力。

宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

之后宝马发现,很多购买MINI的消费者,并不是特别的在乎产品本身的驾驶品质,而是受到MINI时尚的外观和浓厚的MINI文化所影响。所以,宝马后来在MINI身上做手脚的时候就更加的肆无忌惮,赤果果的把MINI当做了自己的新技术试验田,在小型车上想要装载什么,都会先拿MINI下手。比如说三缸发动机……

宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

当然了,我们今天要聊得是纯电动版本的MINI,所以三缸发动机什么的就让它随风而去吧,上文已经说,MINI的市场受外观以及文化上的影响颇深,所以核心是什么,反而变得有些不重要,那么纯电动化的MINI是不是应该更加受欢迎呢?我个人觉得前景还是非常乐观的。

宝马不想也没办法,未来纯电动MINI要挂长城标

其实,我们不得不承认,有时候我们把一款车开到烂,掌握了它所有的优缺点,对它的技术进行了深入再深入的了解,对于其市场分析再分析,也顶不过一句"这车招姑娘喜欢!"这句话送给路虎,也送给MINI。

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