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说好的进无止境,福特最近为何销量暴跌?

2018-07-13 18:23 来源: 轟客

最近,福特销量暴跌的新闻已刷遍各大网络,一时间大家都在问福特怎么了?这个曾经叱咤世界车坛同时在我国也具有广泛影响力的汽车品牌,如今每每传出的消息却是销量一次又一次大跌,不得不让人为之惋惜。

说好的进无止境,福特最近为何销量暴跌?

上周,福特公布了自己销量数据,6月份,福特在中国市场的销量为为62057辆,同比下滑了38%,而上半年总销量为400443辆,同比下降了25%。根据咨询公司LMC Automotive的数据,这是福特自2001年开始在华运营以来,上半年最大的百分比降幅。而福特旗下品牌林肯在六月份共计销售4,350辆,同比增长12%,上半年的销量累计达24,314辆,同比增长4%。但这也阻挡不了福特全线崩盘的事实。

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“鉴于我们的产品(投放)周期,我们一直明白今年将是充满挑战的一年。”福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁,福特汽车(中国)有限公司董事会主席兼首席执行官傅礼德(Peter Fleet)表示。正如傅礼德所说的那样,福特在华销量全面下滑的最大原因在于其产品投放周期出了问题。

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几年前,福特在中国大肆扩张,也国产引进了不少优质车型,诸如福克斯、福睿斯、蒙迪欧等老百姓曾经津津乐道的车型,但进入2016年后,产品投放力度便开始放缓,2017年全年甚至没有全新产品推出,而诸如吉利等自主品牌恰好就在这两年内强势崛起,抢占了很大一部分的家用轿车市场。而合资品牌方面如丰田新卡罗拉等也将福特的家用轿车市场进一步瓦解。乏善可陈,新车型缺失、现有产品技术老旧和竞品相比缺乏竞争力,是福特销量全面下滑的根本。

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为此,福特品牌也对自己的产品投放计划作出了相应的调整,发布了针对中国市场“2025计划”计划,将发布多款新车,阵容包括最新一代蒙迪欧插电混动版;全境越野皮卡福特Ranger Wildtrak和性能越野皮卡F-150猛禽;新一代福克斯两版、三厢版和ST-Line车型,但其战略规划落地需时间酝酿,在此期间,福特也难有起色。傅礼德之前也曾表示,在明年第一批新车型大量上市之前,福特在中国的销量不太可能重获之前的增势。

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此外,福特旗下产品没有抓住年轻人的喜好也是一大原因。目前,汽车市场消费者整体呈年轻化是不争的事实,各大车企厂商都不断在强调年轻化,注重小型、紧凑型SUV及轿车的市场布局。而福特在这股大趋势下就显得有些“不动如山”,甚至还停产了曾经造型帅气,操控一流的福特嘉年华。可以说,福特目前的产品定位已经脱离了年轻人。

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同时,其长安福特的产品也经历了一系列的产品质量风波,比诸如翼虎、锐界、蒙迪欧、金牛座的断轴事件;福克斯变速箱漏油、异响;蒙迪欧车内异味等问题,这些都严重影响了长安福特产品在市场上的形象。而长安福特对于这些质量事件的处理消极,让很多消费者失望,大量的产品质量负面信息影响到了品牌的口碑,从而在终端影响到了品牌旗下车型的销量。

说好的进无止境,福特最近为何销量暴跌?

小编说

其实福特也意识到了自己产品线的落后,在各大活动中也表了决心,发布了“中国2025计划”,旨在2025年前向中国引入50款新车型,并将加入如火如荼的新能源领域;全新一代福克斯、改款福睿斯预计将于年底前推出。一系列的豪言壮语,都给人一种想要急迫挽救颓败销量的感受;但这些举措对于福特当下的现状来说犹如画饼充饥,若是早认识到这些问题对产品加以更新,想必也不致如此狼狈。

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