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车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

2018-07-13 18:15 来源: 东方网

宝马和长城联姻,组建了光束汽车公司;特斯拉漂洋过海到上海扎根建厂,老百姓说不定有望入手model3;福特野马和川汽野马商标大战结束,你猜谁赢了;法拉利全系降价,省下的钱最多可以在一线城市买一个小厨房;宝马X3和奔驰GLC都是全时四驱,你说奥迪Q5L适时四驱算不算“减配”?

就像是约定好了一样,上周的车圈可谓是猛料一个接一个,几件网传已久的大事终于尘埃落定。

车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

宝马联姻长城,组建了新的汽车公司,命名光束汽车。

车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

几个重点了解一下。

1、投资总额51亿元,双方各持股50%,不过董事长由长城任命,说白了长城还是占据主导地位。2、合资公司落户江苏的张家港。3、这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目,有消息称第一辆车会是一辆紧凑型SUV。4、光束汽车并不会新建销售渠道,而是统一放在华晨宝马的4S店开卖。

车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

同在长三角扎根的除了光束汽车之外,还有来自太平洋对岸的特斯拉。特斯拉将在上海临港建厂,规划年生产50万辆纯电动整车,这是上海有史以来最大的外资制造业项目。

车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

几个重点。1、至少需要两年的时间,上海的这个超级工厂才会开工。2、这是首个除美国本土外的独资工厂。3、目前上海市政府和特斯拉签署的只是框架协议,还存在一定的变数。

车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

圈仔关心的问题只有一个,model3到底能降价多少?啥时候咱老百姓也能买得起?

车圈:特斯拉和长城、宝马汇聚长三角为了啥?

川汽野马这两年一直和福特野马对于“谁是中国汽车市场唯一的野马”而争论不休,在历经2年后,福特汽车(中国)有限公司终于发表关于野马商标侵权声明以及致歉,野马方面表示“接受道歉”,并予以谅解,皆大欢喜。

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