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汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

2018-07-13 18:11 来源: 车评网

6月11日,中国汽车工业协会发布了6月份汽车产销数据,至此,2018年上半年的汽车销量也正式出炉了,那么,排行榜上的番位有何变化?C位出道的还是不是以往的老几样儿?

汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

据中汽协统计,1-6月,乘用车共销售1177.53万辆,其中:轿车销售569.40万辆;SUV销售496.47万辆;MPV销售88.19万辆;交叉型乘用车销售23.47万辆。下面我们挑选了其中轿车和SUV两个大家比较关注的车型,分别取销量排行的前3位,看看有哪些车型榜上有名。

轿车篇

No.1 上汽大众朗逸 售价:10.99-16.29万元

上半年销量:24.15万辆

关键词:MQB平台 加长

汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

是的,你没猜错,第一名仍然是传说中的“德原朗”,以超过第二名3万多辆的优势夺得桂冠,一个字,稳。不管你喜不喜欢它特供的身份,销量已经说明了一切。

换代后的全新朗逸外观更大气、内饰更有质感,尺寸上也有所增加,诸多优势使它的竞争力大幅提升,受到了汽车圈内外的一致好评,“神车”之称可谓实至名归。

朗逸自推出以来累计销量已经突破360万辆,在去年以51.27万辆的好成绩位居轿车排行榜第一,按照现在的销售速度来看,今年的全年销量应该不会低于去年。

No.2 东风日产轩逸

售价:9.98-15.9万元

上半年销量: 21.06万辆

关键词:舒适 油耗

汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

轩逸素有“家轿之王”美名,是日产最畅销的车型,市场保有量非常高,在各方面都拥有自己独特的优势,但可能由于国人对于德系车的偏爱,它总是和冠军宝座失之交臂,尽管如此,它仍然不失为一款性价比极高的家轿。

轩逸自推出以来一直在不断迎合消费者的需求,这也符合日产的品牌战略——技术日产,人·车·生活。2018款轩逸的设计风格朴实素雅,看起来非常居家,主打舒适性的它确实名副其实,而且是公认的一款省油车,虽然动力上稍弱,但日常家用代步足够用了。

在去年,轩逸以1万多辆的差距输给了英朗屈居全年销量第三,由于新款英朗全系引入三缸发动机,在今年已经数次跌出Top10,而轩逸则没有太大浮动,目前它最大的对手是卡罗拉,两者可以说各有千秋,能否稳居日系第一可能要在终端营销上下点儿功夫了。

No.3 一汽丰田卡罗拉

售价:10.78-17.58万元

上半年销量: 19.36万辆

关键词:双擎 年轻化

汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

卡罗拉同样是轿车界的常青树,也是丰田品牌最经典、成功的车型之一,大名鼎鼎的AE86其实就是第五代卡罗拉。皮实耐用、好养是我们对它的一贯印象,此外,得益于丰田牛叉的双擎技术,卡罗拉百公里可以维持在5个油以下,可以说把双擎技术做到了极致。

年轻化战略是目前所有车企都在实施的,丰田也不例外。改款后的卡罗拉和凯美瑞一样颠覆了我们对其以往的形象,从中庸走向时尚年轻,简约的内饰虽然不具备豪华感但很容易被主流大众所接受,动力上的选择性也较轩逸要多。

综合来看,卡罗拉在销量上虽然不敌轩逸,但其实力可以说与之不相上下,因此很多想购买日系家轿的人都会陷入卡罗拉or轩逸的纠结旋涡里,一度成为本世纪最难的一道选择题,对于价位接近又没有硬伤的两款车来说,还是那句话,看个人喜好。

SUV篇

No.1长城哈弗H6

售价:10.30-14.68万元

上半年销量:21.87万辆

关键词:性价比 可选性

汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

虽然近几个月哈弗H6的销量一直呈下滑趋势,但却仍然在上半年拔得头筹,霸主地位难以撼动。实际上在今年上半年的SUV排行榜中自主品牌占有6席之多,在价格方面自主品牌的确较合资和进口品牌占有不小的优势,但以价换量的时代正在远去,品质不过关再低的价格仍旧卖不动,因此自主品牌能有这样的成绩说明综合素质真的不容小觑。

哈弗H6的优势在于产品线较长,目前在售的车型多大24款,更方便消费者根据自己的需求选择更适合自己的车型。此外,在操控和配置方面也稍微优于竞品车型,只不过偏高的油耗是被吐槽的重灾区。

在2017年,哈弗H6共销售了50.64万辆,以超出第二名14多万辆的压倒性优势独占鳌头,但今年以来一直处于下滑的境地,上半年只比亚军多卖出2000台,随着越来越多的竞品车型的加入,哈弗未来的冠军宝座或许岌岌可危。

No.2 宝骏510

售价:5.48-7.68万元

上半年销量:21.67万辆

关键词:经济适用车

汽车销量半年考 C位出道的还是老几样?

与哈弗H6上半年销量旗鼓相当,相信宝骏可以靠这个“吹”一阵子了。超低的售价是宝骏510的最大优势,也可以说是宝骏品牌的杀手锏,因此宝骏每出一款车几乎都是爆款,但一般不会持续太久。

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