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自由恋爱的长城宝马,描绘了怎样的蓝图?未来真的会幸福?

2018-07-13 18:09 来源: 车经社

不得不说冯导“十问崔老师”这戏拍的真的比较失败,不论是作为本剧的导演还是演员,两个月的潜心苦练流量虽高,却换来的是万千网友的指责,随便一篇纠错文章都是10万+的阅读量。而此时间段,汽车圈也是发生了不少大事,比如长城和宝马的牵手成为话题流量王,不过这对却是赢得了万千好评。

自由恋爱的长城宝马,描绘了怎样的蓝图?未来真的会幸福?

7月10日,对于长城和宝马来说,都是值得纪念的日子。这一天,两家车企在中德两国政府官员的见证下,正式签署了合资经营合同,一时之间,整个汽车行业都在谈论这次联姻。不过当时毕竟是异国他乡,除了披露了合资公司的基本信息外,更多的关于此次合作的具体内容却无从得知。

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为此,合作签署的第二天(7月11日),长城团队就马不停蹄的从德国飞回北京,因为长城汽车董事长魏建军将要在签约之后的首次国内媒体沟通会上,为外界带来协议中的更多合作细节和具体内容,对于雷厉风行的他来说,多等待一刻都是煎熬。

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自由恋爱,自然更懂对方所需

谈及长城与宝马的此次成功牵手,魏建军坦然地说,“我们有点像自由恋爱,7月10日是订婚的日子,拿到营业执照后才算领证。”魏董事长的话幽默又不失道理。长城与宝马自2016年签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议以来,一直就是保持低调,私下沟通筹备,但一切却都是平稳有序的进行,即便是外界充满了各种小道消息,长城也是非常沉的住气。

自由恋爱的长城宝马,描绘了怎样的蓝图?未来真的会幸福?

事实证明,经过时间洗礼的恋爱,自然要比指腹为婚要更加了解彼此的性格和需求。长城需要宝马领先全球的新能源汽车技术,保障合资公司产品的市场竞争力;宝马对全球主要市场、国家的法规、技术标准等,有深刻的理解和丰富的经验,有助于长城顺利把产品推向全球。而反观宝马,宝马需要在中国市场销售价格较低、设计契合中国消费者的电动汽车,而长城能够为宝马提供政治资源、供应链资源和低价车销售经验。

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要爱就要轰轰烈烈

既然感情已经确立,自然没必要有所保留,长城与宝马的携手,势必要轰轰烈烈,成为全球汽车行业的焦点。正如魏建军在发布会上所说,“长城之前不是不合资,是没有机会合资。这次将会是中国汽车史上唯一的、真正意义上的民营性合资,是最有质量的合资。”

自由恋爱的长城宝马,描绘了怎样的蓝图?未来真的会幸福?

笔者认为最有质量的合资一定是与传统的合资,诸如一汽、上汽和大众,东风、广汽与本田等有很大区别。具体来看,新成立的合资公司光束汽车的研发和生产虽然和传统合资一样主体是在中国,但产品却是面向全球市场。光束汽车不仅将打破一方提供图纸,一方提供工厂和提供中国市场的固定模式,而是从产品定义、研发阶段就是面向全球消费者,采用宝马的全球研发、生产控制标准,同时利用长城汽车在本地化生产、配套、管理等领域的优势,不仅为中国,更是为全球主要市场提供优质产品。

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