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红旗1-6月销量创近5年来新高,但仅卖7千辆,让人高兴不起来

2018-07-13 18:04 来源: 东方网

转眼间已经到7月份,2019年前6个月顺利结束,到了各个车企开年中大会的日子,日前红旗公布了自己上半年的成绩单,2018年1-6月红旗累积销量9363辆、零售6945辆,分别同比增长472%和239%,实现了近5年来的销量新高。

红旗1-6月销量创近5年来新高,但仅卖7千辆,让人高兴不起来

其中4月份新上市的红旗H5成为销量顶梁柱,批发量为2120辆,零售整车1833辆,去年上市的红旗H7,批发量为883辆,零售867辆,前6个月一共卖出新车6945辆,相比之前这个成绩实属斐然,但离年销量3万的最终目标相距甚远,并且在高销量的背后暗藏诸多隐患让人高兴不起来、

红旗1-6月销量创近5年来新高,但仅卖7千辆,让人高兴不起来

红旗新掌门人徐留平上任不足一年,对红旗进行了多次人士调整,高层领导更换频繁导致工作效率低下、管理层混乱,虽然理解他想把红旗做大做强的目的,但方法有些太过激进,频繁的人事变动,对红旗的销量没有任何帮助。

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之前在网上爆出红旗为了提升 H5 和 H7 销量强派销售任务给供应商,要求供应商根据和其业务量购买不同数量的车辆,消费者不买就让经销商充数,把报表做的好看一些,同时也能为新车造势,这种自欺欺人的方式换取销量有意思吗,本来红旗销量低经销商利润就不高,这下还要自己贴钱买车,以后谁还敢卖红旗。

红旗1-6月销量创近5年来新高,但仅卖7千辆,让人高兴不起来

红旗为了提高销量,为此不惜放弃原有的高端定位,让H5进入15万以下的市场,依靠性价比去换取销量,如今长安、吉利、长城就连众泰都开始往高端发展,红旗却开始自降身价,即使这样做能换取销量,但日后想要重拾高端品牌的定位可就难了。

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如今提起红旗除了情怀以外,还有什么技术亮点可言吗?一个品牌想要有销量,先要拥有过硬研发能力和技术实力,很显然如今的红旗这两项都没有,一昧的靠旁门左道提高销量,只能提前透支消费者的信任,红旗想要真正的崛起,需要解决的问题还有很多。

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