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拆开吉利博瑞和本田思域, 看底盘防撞梁, 网友: 打脸真疼啊

2018-07-13 17:56 来源: 绝地求车

吉利博瑞和本田思域都是各家的明星车型,然而思域现在遇到了难题,最近发出通知召回29万台之多的车型,思域所搭载的1.5T让许多车主为之折腰,以至于思域车主上路总是遇到挑衅要比试的司机,次数多了思域车主都烦了。但也正是这台1.5T带来的种种缺陷,导致了思域这次一次性召回29万台之多的车子。虽然这款车的发动机是出了问题,但是不代表质量就不行了。前段时间,有一组专业团队将吉利博瑞和本田思域一起拆开了。想要对比一下这两款车的质量。虽然吉利博瑞是中型车,而本田思域是紧凑型车,但是两款车的价位几乎对等。

拆开吉利博瑞和本田思域, 看底盘防撞梁, 网友: 打脸真疼啊

从车门板看起,博瑞的构造扎实厚实,一眼能看出来,而且没有多余的线头啥的,制作相对用心。而思域的门板构造和博瑞其实差不多,唯一的区别是博瑞的门板上面有很多功能的设计,而思域比较简单。

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在隔音方面,仅从门板玻璃说起,思域采用了单层玻璃,而博瑞使用了双层玻璃,关于隔音,我们需要知道的是,玻璃夹层越厚,隔音效果越好。在这方面,博瑞要领先一步。在焊接工艺方面,两车保持高度同步,这一点令人诧异,某些总说国产车不如日系车的车友们可以睁大眼睛看清楚了。

拆开吉利博瑞和本田思域, 看底盘防撞梁, 网友: 打脸真疼啊

看看座椅,博瑞的座椅整体看着就偏厚,大量使用了发泡棉,而且座椅后背还有骨架和电机,还有防锈配置,弹簧也多。舒适度是有保障的。另一方面,看思域,座椅和博瑞是同样的材质,但是整体偏薄,舒适度和博瑞相差一大截。

拆开吉利博瑞和本田思域, 看底盘防撞梁, 网友: 打脸真疼啊

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博瑞的前防撞梁使用了一流车型大多会使用的铝合金材质,其实这已经超出博瑞的定位了,令人惊讶。而思域,仅仅是使用铁质材质,看起来感觉更像是敷衍。然后重点看底盘,思域的底盘,防护工作倒还行,虽然没有大面积使用护板去保护裸露部位,但是空余的地方用涂层弥补了。

拆开吉利博瑞和本田思域, 看底盘防撞梁, 网友: 打脸真疼啊

而博瑞在底盘部位的防护工作有些出入,虽然使用了大面积的涂层,但是护板使用不多,这一点和思域不相上下。这两款车的共同点是,都让油液管路直接裸露了,完全不管。悬架方面,这两款车都使用了前后独立悬架,支撑性能跟强悍,博瑞体现了较高舒适感,而思域体现了质感。

拆开吉利博瑞和本田思域, 看底盘防撞梁, 网友: 打脸真疼啊

整体而言,吉利博瑞一点儿没有给国产车丢脸,差不多的价位,吉利博瑞尽可能使用了能承受范围之内最好的材质,不像思域,能节省就节省,钱都花在发动机上面了,结果还出事儿了。对于那些一直看不起国产车一直把日系车地位抬得很高的车友而言,这脸是打得真疼啊!

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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