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像日本满大街的K-Car,经济实用,为什么在国内很罕见?

2018-07-13 17:53 来源: 车轮生活

都知道, 汽车本来是一件交通工具,能够提升咱们的生活品质,缩短城市和城市之间的距离。但是,在国内市场,就有些不一样了,很多人在消费观念上存在着不理性。会把车当成自己身份的象征,总觉得买一些豪华品牌,或者开着豪车,会面子大增。

像日本满大街的K-Car,经济实用,为什么在国内很罕见?

而去过日本的,相信大家在大街上都会看到很多小车,尤其是像k-car,这种风格的小车。说真的,这样的小车,咱们日常代步,经济实用,省油耐操,上班买菜,那可是妥妥的。不过,在国内市场,就有些反常了,像这种K-Car,压根就无人问津。这不是,最近就有新闻说铃木无奈的要在2020年退出中国市场了,目前铃木正在和长安商量撤资事宜。

像日本满大街的K-Car,经济实用,为什么在国内很罕见?

之所以铃木在国内混不下去,难道是铃木的产品力不行,造的车差劲,其实并不是。最大的原因就是铃木主要是生产小车为主,造的车压根在国内市场就没有人买单,像奥拓,雨燕,维特了,骁途等等,销量就不用多说吧。能有千辆,就已经算是很出色的成绩了。

像日本满大街的K-Car,经济实用,为什么在国内很罕见?

所以,其实也可以这样理解,就是咱们国内有K-Car也卖不出去。之所以这样,最大的原因,当然是和咱们消费者的购车观念有关了。

像日本满大街的K-Car,经济实用,为什么在国内很罕见?

咱们国内的消费者买车,往往都是以大为美,以长为好。看看那些在国内市场卖的好的车型,基本上都是大块头。甚至,不少海外车型,到了国内之后,为了迎合咱们的需求,纷纷加长,加宽,加轴距。就拿奥迪来说,算是加长界的鼻祖了吧。奥迪A6L,奥迪A4L等等都是。

像日本满大街的K-Car,经济实用,为什么在国内很罕见?

所以,像K-Car这类车肯定是好车,但是每个国家和每个国家的消费者都有自己的用车需求,所以,在国内火不起来也正常。你们说呢?

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