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2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

2018-07-13 17:41 来源: 东方网

大家好,这是一个系列文章。主要内容是2018年上半年韩国汽车市场,各个级别车型的销量,已经最热销车型的一些分析。本篇是第3篇,韩国紧凑型车市场解析。

韩国紧凑型车市场非常有意思,跟中国差不多。销量好的是真好,比如伊兰特(领动)它在韩国的地位就像中国的朗逸,销量无比大。但是其他车型的销量就都比较一般了。

2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

伊兰特(领动)过去也是月销量能轻松超过1万辆的销量大户,但是最近月销量也已经下跌到6000辆的水平了。

K3完成了换代之后,销量比去年增长明显,但是相比伊兰特(领动)还是有不少差距。至于其他车型的销量就一律都比较一般。

2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

今年上半年韩国紧凑型销量为7万3372辆,同比(7万2813辆)增长0.2%。但是比2016年还是下降了20%左右。

伊兰特(领动)共销售3万5803辆,同比(4万2004辆)下跌14.7%。比2016年下跌31.4%。伊兰特(领动)受到小型SUV的冲击还是很大的。

2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

起亚换代K3上半年的销量为2万4679辆。同比(1万4060辆)增长75.5%。相比2016年也增长了21.6%。因此换代K3成了紧凑型车唯一一个销量增长的车型。但是销量依然不及伊兰特(领动)多。那么试想一下,如果伊兰特(领动)再换代的话,那么K3就更追赶不上了。

2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

上半年紧凑型车销量增长全靠起亚K3的带动。起亚K3目前在韩国已经完成了换代。新车外观内饰都有提升,并且使用了CVT变速箱代替了上一代的AT和双离合变速箱。整车更加注重车辆的平顺性和油耗。但是目前还没有K3国产的消息,估计国产时间是明年。

2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

下面这几款车我逐个按照销量来说。ioniq是一款混合动力车型,上半年销量6089辆,同比5205辆增长17%。但是ioniq在韩国市场的情况并不乐观。目前竞争车型雪佛兰bolt EV,现代kona EV车型的纯电行驶里程也能够达到400公里。相比之下纯电里程只有200公里的ioniq显然竞争力有一些不足。但是ioniq的高续航版本也能够达到400公里,但是上市时间最早的它现在需要的是产品力的整体提升。

2018韩国车市解析(3)伊兰特姜还是老的辣?

科鲁兹上半年的销量只有2879辆。这是科鲁兹三年来最差的销量成绩。其实科鲁兹有这样的表现也已经不错了,毕竟通用都把韩国的工厂关闭了。目前科鲁兹这款车在韩国并没有很强的价格竞争力。在伊兰特和K3前面没有多少竞争力。

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