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X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

2018-07-13 17:31 来源: 易车网

温馨提示:本文共1472字,6张图,阅读约需2分钟。

本文由大苏车城原创出品,作者吴昊。

说起中大型SUV中的运动健将,相信宝马X6无疑是最具代表性的产品,因为它开创了这个细分市场的先河,当它第一次以掀背造型问世的时候,所有人都被他天马行空的设计给惊艳到了,它的成功也引来了不少“后来者”的效仿,奔驰的GLE Coupe就是在溜背上同样玩的很带劲的一款产品。

X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

其实准的说并不是溜背SUV获得了市场的认可,而是说运动型轿跑SUV成为了消费者的新宠,因为揽胜运动版、玛莎拉蒂Levante以及最近刚刚上市的奥迪Q8等等,都没有明显的溜背设计,但在细分市场上,他们也的确是轿跑SUV的选择之一。

X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

不过细心的朋友可能也发现了,保时捷似乎还没有在这个细分市场布局,虽然卡宴本身凭借着保时捷的光环,就有着一定的运动型车气质,但是连保时捷自己都不习惯称它为轿跑SUV,真正有轿跑车属性的可能还是比卡宴第一级别的Macan。不过这样的局面很快就要打破了,因为保时捷马上就要推出真正意义上的运动版卡宴了,这款车就是目前已经流出谍照的Cayenne Coupe。

Cayenne Coupe和宝马X6有何区别?

他们都属于运动型SUV,也都是中大型的级别,瞄准的也都是轿跑SUV目标消费者,所以从定位上来看,保时捷Cayenne Coupe和宝马X6并没有什么太大的区别,最大的区别还是来自于外形设计。就在最近,Cayenne Coupe的谍照流出了,从照片我们也可以看到这款车在外形上区别于宝马X6的地方。

X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

Cayenne Coupe的车头部分跟现款卡宴大致相同,整体还是保时捷那熟悉的“配方”,只是在后半部分的造型上,它有了很大幅度的变化。虽然没有宝马X6那么明显的后溜设计,但是Cayenne Coupe的车顶线条还是有着比较明显的下滑,整体的运动气质还是比较浓郁的,特别是C柱的倾斜角度,相比现款卡宴而言真的有点小夸张。尤其是其后备箱上的尾翼设计,虽然看起来有点违和,但是对运动气质而言的确增长了不少,而且这也是个可以升降的尾翼设计,所以实用性还是可以保障的。

X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

从谍照来看,Cayenne的尾部造型和现款卡宴的出入还是很大的,在尾灯和牌照框的位置上,Cayenne Coupe也有了不一样的设计,不过它的尾部贴了贴纸,目前我们还不好判断,尾翼可以确认的就是牌照框的位置被下移到了后保险杠上。

X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

关于这款车的动力系统,笔者认为应该和现款卡宴是一样一样的,3.0T V6涡轮增压、2.9T V6双涡轮增压以及4.0T V8双涡轮增压发动机,最大马力分别为340Ps、440Ps和550Ps,搭配的也应该还是8AT变速箱。相比宝马X6而言,保时捷Cayenne Coupe最大的特点就是设计,虽然也有类似溜背的设计,但是整体风格并没有宝马X6那么极致的感觉。

Cayenne Coupe竞争力分析

目前坊间对于这款车褒贬不一,有认为设计非常好的,也有觉得在外形上略显饱受的,这一点仁者见仁智者见智,我们就不多做讨论了。单纯从产品本身来说,笔者觉Cayenne Coupe还是有市场空间的,尤其是它作为保时捷中型轿跑SUV的身份推向市场,其品牌号召力还是要强于BBA同级别产品的。

X6和GLE Coupe以外,喜欢轿跑SUV的你有了全新选择

并且从性能划分来看,笔者认为保时捷Cayenne Coupe也更具选择空间,它的3.0T V6、2.9T V6、4.0T V8在性能上刚好是四个阶梯,而目前部分竞争对手在产品排布上是有空档的,比如说宝马X6的最低配是四缸动力,中配只有306Ps的3.0T L6,这些车型和4.4T V8的X6M之间还是存在较大空档的。

写在最后

之前包括笔者在内的很多人就在期盼着Cayenne Coupe的到来,因为占据了品牌优势之后,Cayenne Coupe可能会成为最卖座的中大型轿跑SUV,毕竟保时捷在车迷心中的号召力还是很强的。另外就是设计,这款车到底会有一个什么样的颜值,尤其是它尾灯的设计,我们还需要官方来发布。(文/吴昊)

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