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哈佛旗下最失败的一款SUV,月销量为0,在停产的边缘徘徊!

2018-07-13 16:57 来源: 懂车顾问

说到哈佛汽车,大家最了解的就是H6了,它是哈佛旗下销量最好,也是最受大家欢迎的一款SUV,成为了国产车的神话。但是市场是残酷的,一款车型卖得好,并不意味着哈佛旗下的其他车型也能像H6这样销量火爆。哈佛H8的销量就非常惨淡,上个月的销量为0,成为了哈佛旗下最失败的一款SUV,几乎在停产的边缘徘徊了。作为哈佛旗下的首款高端SUV,却表现如此惨淡,确实有点说不过去,下面就来看看为什么这款车火不起来。

哈佛旗下最失败的一款SUV,月销量为0,在停产的边缘徘徊!

NO.1 上市时间一推再推

在上市之前,哈佛H8还是很受欢迎的,毕竟那时候高端SUV领域还是一片空白。但是由于哈佛H8的上市时间一拖再拖,很多原本热情高涨的消费者,也无奈只能放弃了。在这期间,很多合资品牌的车型相继推出,关注哈佛H8的人也越来越少。而且在上市途中,还爆出产品质量不达标,哈佛H8被暂停销售,当时众说纷纭,不仅让这款车受到了质疑,对哈佛这个汽车品牌都影响不小。

哈佛旗下最失败的一款SUV,月销量为0,在停产的边缘徘徊!

NO.2 进军中高端市场还太早

哈佛H8作为首款进军中高端市场的国产SUV,显然在时间的选择上并不那么合适,有点太心急了。要知道,当时的国产品牌影响力还是远远不够的,整个市场都被合资品牌所压制,国产品牌的销量也没有如今这么猛。那时候很多消费者对于20万的国产SUV是保持怀疑着怀疑的态度,根本没人敢去尝试。现在的传褀GS8之所以能卖得这么好,就是因为它进入市场的时机选得好,这个时候消费者已经慢慢接受国产品牌的中高端产品了。

哈佛旗下最失败的一款SUV,月销量为0,在停产的边缘徘徊!

NO.3 定价过高

哈佛H8上市的定价基本在20万左右,这对于国产品牌来说,是史无前例的一次跨度,直接从10万跨越到了20万,这让很多消费者都难以接受。在20万的这个价格区间里,有很多合资品牌的车型,比如大众途观、丰田RAV4、本田CR-V、别克昂科威等等,都是销量非常好的车型。当价位一样,绝大多数消费者都愿意选择合资品牌,因为他们就觉得合资品牌比国产品牌要好。换句话说,如果哈佛H8的定价为15万左右,我相信绝对不是现在的这种结果。

哈佛旗下最失败的一款SUV,月销量为0,在停产的边缘徘徊!

N0.4 多次降价也没能换来好的销量

哈佛H8作为一款中高端SUV,它所面对的人群绝对不是普通的民众,更多的是一些中产阶级,他们在买车的时候更多讲究的是面子问题,这款车开回去能不能让自己体面。而哈佛H8却多次降价,会让人有种卖不出去的感觉,而且多次降价也没能换来好的销量,这就让人怀疑不是价格的问题了。

哈佛旗下最失败的一款SUV,月销量为0,在停产的边缘徘徊!

归根结底,哈佛H8并不是车不好,而是没能选择对的时间上市,定位对的价格,让消费者大失所望,即便是认可这款车,也只能保持观望的态度,毕竟这个价位的选择性太多了,而哈佛H8却没有任何突出的优势。如果是你,你会选择哈佛H8吗?欢迎大家留言。

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