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这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

2018-07-13 16:28 来源: 汽车保养诀

新能源汽车的发展大家都已经有目共睹了,无论是政策上的扶持,还是一众车企井喷式地推陈出新,新能源代表了未来趋势几乎已经是盖棺定论了。

但成长总是痛苦的,纯电动汽车由于受充电时间和行驶里程,以及电池耐久的影响,纯电动汽车目前还并未深得人心。而反观传统燃油汽车,油价飙升、限行限号、排放标准不断提高。插电式混动短途省电的效果显著,但电量耗尽后油耗瞬间飙升到燃油车水平。

这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

综上所述,小编所说的最优方案无疑是油电混动汽车,而以下几款20万元区间的中级车,有燃油车平台作为基础,不仅兼顾了省油,而且行驶品质出色,相较于传统燃油车和纯电动车,绝对是目前最优的购车方案。

丰田凯美瑞•双擎

售价:23.98万— 27.98万

工信部油耗:4.1L/100km

基于丰田TNGA架构打造的全新凯美瑞在5月份销量又创下了新高,超过了1.5万台。其中双擎的混合动力版本也创下了新高,5月,凯美瑞双擎混合动力销量2063台,月销首次突破2000台。

这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

HEV混动版本凯美瑞和燃油版本XLE基本一致,2825mm的轴距还是有着不错的空间表现,重心的降低使得车身高度仅有1455mm,从外形上看,全新凯美瑞有了更运动的姿态,而双擎混合动力版本也因为车标的蓝色也显得极为特别。

这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

动力上,凯美瑞混动版配备了全新的2.5L自然吸气发动机,最大功率178马力/最大扭矩220牛•米,配合一组120马力/202牛•米的电动机,综合功率为218马力,整体热效率达到了41%为目前市场最高。工信部百公里油耗为4.1L,实测百公里加速成绩为8.44秒。

这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

本田雅阁•锐混

售价:23.98万— 27.98万

工信部油耗:4.4L/100km

虽然18款雅阁已经上市,但10代雅阁混动版本三季度才发布。因此本次推荐的是2016款雅阁•锐混,雅阁•锐混动与汽油版雅阁外观造型基本保持一致。

不同点在于细节之处,比如前大灯组、尾灯、前进气格栅、前翼子板等增加了蓝色装饰或者HYBRID标识,后备箱增加扰流板尾翼,轮毂尺寸也有所增加等。

这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

对于混合动力车型来说,后备厢容积一般要比普通版车型小一些,因为电池组放在这里。雅阁混动版后备厢容积为399L,内部形状规整,实用性还是不错的。另外,雅阁混动版依然保留着备胎,出远门也更加放心。

这几款20多万的中级车,才是最成熟的省油方案

雅阁•锐混采用了一套名为i-MMD的混合动力系统,百公里油耗达到了惊人的4.2/4.4L,百公里加速成绩为8.09秒。

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