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大众不研究汽车之研究中国人? 老款迟迟不退市的途观, 销量依旧很大

2018-07-13 16:23 来源: 北京时间

大众途观现款的名字准确来说是途观L,意为加长版的大众途观,但是该车一直以来销量都在国内suv市场的前四名,其实不仅仅是途观L贡献的,而还有老款的途观。可以说就好比现代领动,朗动,悦动之辈四世同堂,老款就是迟迟不退出市场,反而依靠是低价来占领市场,而大众自己也知道上一代的途观卖得是特别好的,曾经一度超越了哈弗H6,那么如此的一款超高销量的途观suv,岂能就让他白白就退出广大的中国市场了呢?

大众不研究汽车之研究中国人? 老款迟迟不退市的途观, 销量依旧很大

中庸大气的造型,各方面突出的综合实力,再加上品牌力足够好,该车在几年前途观L还没有上市之前,都是需要加价提车的。

大众不研究汽车之研究中国人? 老款迟迟不退市的途观, 销量依旧很大

作为一款大众旗下最畅销的suv车型,其实新款和老款再加一起的月销量才在这个月超越了宝骏510,达到了5月销量26385台,其中昂贵的途观L销量占比竟然和老款的途观五五开,相当奇特,这也是老款的合资品牌车型能有如此之多的销量也是极端罕见。

大众不研究汽车之研究中国人? 老款迟迟不退市的途观, 销量依旧很大

上个月本人陪着朋友一起去到了上汽大众4S店,原本只想看一看途观L新款车型的,没想到销售竟然使劲向我们推荐大厅里的老途观,也就是那款配置和途观L非常相似,技术也一致,但造型依旧老态的上一代途观,岂能是我们这些年轻人可以接受得了的造型呢?

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官方指导价:

上一代途观官方指导价:19.98万——23.78万,终端可以优惠6万元左右。

途观L官方指导价:22.38万——36万,终端可以优惠仅仅是4万不到。

大众不研究汽车之研究中国人? 老款迟迟不退市的途观, 销量依旧很大

如此来看,目前的在售的老途观,的确是以一个低价销售的姿态,但是实际销售的价格来看,不算低的了,老途观15万到19万的终端售价,显得很具有性价比,最贵旗舰版的要价不过仅仅是19万而已,基本上就是奇骏2.0,马自达CX-5,丰田荣放以及雪铁龙天逸1.6T顶配的价钱而已,但国人对于VW品牌的依赖程度和喜爱程度,则是其余的那么多车型无比匹敌的。

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现款在售的老途观,内饰依然还是丝毫没有变化,相对老款为了提高销量,配置上有所提高。

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