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当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

2018-07-13 16:06 来源: 东方网

安全,是汽车设计的首要任务,值得工程师们穷极一生去追求。如今一台汽车的安全配置已经延伸到许多方面和细节,绝非配置表中那几行简单的文字。那么,被大家遗漏的部分又有哪些呢?思前想后,我们决定在编辑部组织一次名为《鸡蛋保卫战》的比赛。一枚生鸡蛋,拖曳在越野车后面,在越野场地中疾驰,究竟怎样的包装能够让它完好的生存下来呢?

当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

为了让大家更好的理解汽车内的被动安全配置和汽车结构设计的受力原理,我们用生鸡蛋来模拟遭受碰撞事故时的驾驶员,大家根据自己对被动安全和汽车结构的理解制作一个一尺见方的纸盒子。动脑筋、玩开心的同时,也能将自己对于汽车安全的理解直观、浅显地解释给大家。

当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

帮助我们完成这项实验的是来自郑州日产的硬派越野车——途达。非承载式车身、全地形电控分时四驱系统、后桥差速锁,单从这三个配置就能看出来这辆车是可以走拦路爬大坡的主儿。低速四驱模式下可将最大扭矩放大2.7倍至678牛·米,配合后差速锁通过性表现极强。更值得一提的是,途达16.98万-24.58万元的售价在硬派越野车中绝不算贵。在此次试验中,途达将承担拖着鸡蛋盒在越野场地中飞驰的任务。它能否成为鸡蛋们的终结者呢?让我们拭目以待。

当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

Ok,规则和测试车型说完,我们言归正传。众所周知,现代汽车在设计之初便考虑到发生事故时对驾驶舱乘员的保护,起到这种保护作用的结构简单来说无外乎两个维度:主动安全配置(如AEB自动刹车)、被动安全配置(如四梁六柱、气囊,气帘和整车结构及材质)。

很明显,在这项时间紧、任务重的挑战赛中,制作过于复杂的装置是不现实的。要想出奇制胜,我们必须在被动安全方面下手。下面是我们编辑部众小编们提供的创意:

A计划:双气囊包裹型

当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

这个点子来自正在码字的我。如你所见,其外部结构非常简单,鞋盒+充气塑料袋。在这里,充气塑料袋主要起到了外置气囊的作用。也许你会问,为什么不为鞋盒四周都装上这种塑料袋?原因很简单,在整车制造过程中,只要成本足够高,高强度钢及其他安全配置就会越齐全。但是受限于量产的成本,我们不能为每一辆车都配备世界上最先进的安全配置,最好的解决方案就是保证功能性的前提下尽可能降低成本。所以,我只为鞋盒配备了两个主受力面的“安全气囊“。

当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

鞋盒内部,我使用了大量一次性筷子做内部的加强支撑,以保证在多次翻滚时,鞋盒不变形,这样才能保证内部溃缩区的正常工作。

外部不变形的情况下,内部的溃缩区和吸能区的设定就显得尤为关键。实际上,外部的气囊用来当作溃缩已然足够,毕竟成本有限。吸能区的话,我选用了用来包装手机的气柱袋作为第一层吸能区。

当鸡蛋遇到越野车,一场鸡蛋保卫战正式开始 !

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