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夏天不开空调,就为多跑几公里,值吗?

2018-07-13 15:53 来源: 汽车新情报

到了夏天,无论是开车或是乘坐出租车,大部分都喜欢打开空调,就为了凉爽一些,但随之而来的是油耗的增加。夏季开空调对于燃油车一直争论的是油耗增加的问题;然而对于电动车似乎是有点“要命”。“哎哟!又要没电了”是新能源车主最频繁的内心戏,其瞬间的冲击力甚至超过看到自己飞涨的体重。尤其是提到“空调”二字,恨不得就开始心跳加速,肾上腺素激增,好像一打开就吸走了所有电量一样。今天我们就来撸一撸夏季不开空调就为了增加点续航,到底值不值得问题。

夏天不开空调,就为多跑几公里,值吗?

如果有人问你:要钱还是要命?绝大多数人想都不想,第一时间就会说当然是要命了,命都没了要钱干啥?可是,咱们的日常驾驶中,很多人却为了钱连命都不要了。

夏天不开空调,就为多跑几公里,值吗?

近日,一位温州的司机就在要钱还是要命的时候,选择了前者。当时,在行驶过程中,这位司机为了省油钱没开空调,被温州炎炎的烈日给晒晕了,而行进中车辆也连续撞翻两个护栏。不过幸运的是,除了这位司机被摔得七荤八素之外,并没有其它的车辆行人受伤。为了省油耗差点把命给搭进去,真的值得吗?答案是显而易见的。

其实汽车空调有很多种,从调节方式上说有两种,一种自动,另一种是手动。从机械结构上说有可变排量和不可变排量,可变排量的压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。定排空调是指无论你调节的温度是高还是低,压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。而变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化,达到设定温度以后 就不会满负荷工作了。

夏天不开空调,就为多跑几公里,值吗?

现在越来越多的车辆采用类似家用变频空调的变排空调,可以根据需要来调节压缩机的功率,车内温度达到设定的温度后,就不会让压缩机满负荷工作,从而达到节约油耗的效果。 说了燃油车为了省油不开空调的问题,咱们也来说一说开电动车为了续航不开空调的问题。夏季电池活性相对较高,空调耗电量相对较低,冬天就难受啦。电动车暖风主要来自电加热PTC元件,等于用电取暖,副作用是缩短续航里程,目前国内电动车都采用的是磷酸铁锂电池和锂电池。磷酸铁锂电池耐高温,春夏妥妥没问题,冬季电池活性降低,这时再开暖风续航减少10%-20%,温度过低为了保护电池,能量回收也会关闭;如果你冬季看到一辆车慢悠悠的走,司机穿的和狗熊一样,那就是电动车啦。车主何尝不想开空调,但是一开空调电耗蹭蹭往上涨,回头趴窝了怎么办?内心无比纠结。

夏天不开空调,就为多跑几公里,值吗?

其实,以北京为例现在的充电桩分布,并不需要为此担心,只需要提前了解自己的爱车,做好规划就妥妥没问题,不用为了续航而热成狗。

夏天不开空调,就为多跑几公里,值吗?

夏季不敢开空调,就为了多跑几公里真的值得吗?不少网友表示开空调的油耗和电耗也太高了吧,为了省油钱,还是能忍则忍吧。也有些网友也表示,既然几万十几万甚至几十万的车都买了,又何必省那一点点的油或者电自找罪受。买车为了什么?为了受罪还是享受!斤斤计较开空调那点能耗真的值得吗?你怎么看?

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