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自主MPV标杆 大通G10半年销售13640辆

2018-07-13 15:47 来源: MPV汽车网

从最早的《霹雳游侠》中,那辆双商都在线的超级战车KITT,到今年《头号玩家》里被粉丝奉为梦想座驾的“时空穿梭机”,电影让“科技”这样冰冷的字眼有了温度。而现实中,汽车技术也正在以大步向前的姿态前行。其中,乘用车的智能化已经屡见不鲜,但是黑科技武装的商用车见过没?

在“两翼并举、跨界发展”的战略规划下,上汽大通不仅迅速在乘用车市场展开布局,而且针对耕耘多年的商用车领域做出前瞻性判断,在商用车应用场景中逐步实现智能科技落地。也正因这样领风潮之先的全新思维,并依托于上汽集团强大的研发实力和体系能力,上汽大通将商乘并举驶上发展快车道,缔造“大通速度”的同时,也以真正领航者的姿态开创商用车领域新局面。

自主MPV标杆 大通G10半年销售13640辆

自主MPV标杆 大通G10半年销售13640辆

商乘双线给力 延续强劲势头

经过七年的创新与发展,从宽体轻客的推出,到MPV、皮卡、SUV、房车以及新能源等产品线的逐渐延伸,从中国轻客行业的标杆性产品V80,到进入二十万元以上高端MPV市场的G10,再到第一个开放汽车制造业全流程的全尺寸智能定制互联网SUV D90,上汽大通深耕每一个细分市场,以多元化产品、领先技术、可靠品质以及体系化运作,获得了海内外消费者的青睐。

就在刚刚交出的2018上半年成绩单中,上汽大通累计销售整车43460辆、同比增长55%。通过互联网新物种“蜘蛛智选”智能选配器,3917位车主亲手“选出”了拥有自己DNA的D90。连续四年担当两会通勤服务用车的G10销售13640辆,成为名副其实的自主品牌MPV标杆,还打造了“国宾车”的高端形象。在房车和旅游领域玩得风生水起的上汽大通,也在1-6月交付客户896辆房车,并用181天就完成1000台房车整车下线,创下中国房车行业新记录。

自主MPV标杆 大通G10半年销售13640辆

而在深耕多年的商用车领域,上汽大通同样如鱼得水。V80销量稳步攀升,上半年销售14259辆,同比增长18%。2018款V80更率先将自动挡配置应用于宽体轻客、率先导入国五技术、率先启用新能源技术,并且搭载了“我行智行”智能互联系统,让轻客车主们也可拥有前所未有的互联网智能体验,将V80带入宽体轻客2.0时代。在皮卡市场,T60上半年实现销售11644辆,同比增长高达226%,其中国内销量同比增长达到128%,在上市仅1年时间便已攻入国内皮卡销量榜排名第六,战绩令人惊艳。

海外战略再提速 竞逐发达汽车市场

虽然与欧美、日系品牌同台竞技绝非易事,但上汽大通凭借旗下具备全球竞争力的产品,已为“中国智造”争得了一席之地,正在把优质、精品、创新等关键词烙在铭牌之上,成为走向世界的中国品牌。作为一款面向全球开发的、具有国际竞争力的紧凑型皮卡,上汽大通T60集全球领先技术、卓越驾乘体验于一身,起步就站在了国际化的语境中。实力要用事实来说话,T60不仅获得全球标准最严格的安全认证组织之一的澳大利亚ANCAP五星评级,而且上半年海外销量已达到4638台,同比增长更高达837%,证明了“歪果仁”对上汽大通的高度认可。

自主MPV标杆 大通G10半年销售13640辆

当不少中国商用车的出口市场还集中在亚、非、拉美等发展中国家和地区,一直扮演着“急先锋”角色的上汽大通已经率先攻克发达国家市场,尽管这些地方有着更高的准入门槛和技术要求。在澳新市场,上汽大通已成为澳大利亚新西兰地区细分市场销量及占有率均排第一的中国汽车品牌;在欧洲,上汽大通是新能源汽车领域的引领者,其旗下EV80作为欧洲市场上首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客,不仅填补了欧洲该细分的空白,而且已占德国市场90%的份额。

2018年伊始,上汽大通与来自汽车工业发祥地——德国的Maske集团顺利完成了200台EV80的交付,对此德国主流媒体《汉堡晚报》点赞“德国新能源汽车还在沉睡,来自中国的上汽大通电动车已经先行”;4月,上汽大通EV80获得英国皇家邮政的青睐,并于车展上举行了交车仪式,再度彰显了中国汽车制造的工业实力。

自主MPV标杆 大通G10半年销售13640辆

200台上汽大通EV80“移民”到德国

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英国伯明翰车展EV80交付英国皇家邮政

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