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正经造车新势力:江淮大众、福特众泰、长城宝马有了新动静

2018-07-13 15:42 来源: 东方网

温馨提示:本文共2220字,9张图,阅读约需3分钟。

不管是双积分的施压还是政治需要,甚至是新兴造车企业的威胁,在新能源的大趋势下,传统车企渐渐兴起了新一波的合资浪潮。最近这几家新的合资公司都有了新动静,今天我们就来一起看看他们都过得怎么样了。

宝马长城

合资公司:光束汽车

主营业务:生产MINI电动车以及为长城汽车生产电动车

概述:早在去年,长城和宝马的合作消息就不胫而走,大家纷纷猜测双积分的压力让长城和宝马抱团取暖。

正经造车新势力:江淮大众、福特众泰、长城宝马有了新动静

7月10日,在中德两国总理的见证下,宝马和长城正式签署协议,将在中国成立一家新合资企业,新合资企业定名为“光束汽车有限公司”。 该合资公司将落户江苏省,并在当地建立一个全新生产基地。

正经造车新势力:江淮大众、福特众泰、长城宝马有了新动静

合同规定,建立合资公司,双方各持股50%,注册资金17亿人民币,投资总额达51亿元人民币。公司董事会由六名成员组成,董事长由长城委派,副董事长由宝马委派,董事任期四年。

快评:双方各持股50%,与其他合资公司没有本质差别,之前有媒体对两者的合作是为了突破股比开放的猜测也不攻自破。而且目前来看,董事长由长城委派,似乎是长城更有话语权。双方的合作无疑是双赢的,至少一眼看上去,甚至看不出是谁占了谁的便宜。

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长城不仅可以背靠宝马获得商誉、品牌背书,还能从宝马那里获得如企业管理、产品研发、渠道架构等国际化车企的标准,最重要的是可以满足双积分要求。而长城在电动车领域不断加快的步伐以及它的市场地位,都让宝马“有利可图”。

对了,在宣布合资的第二天,也就是7月11日,长城汽车开盘便逼近涨停。而在港股市场上,长城汽车早间表现也呈逆市上升状态,涨幅2.64%。

江淮大众

合资公司:思皓SOL品牌

主营业务:集两家之力研发生产全新电动车

概述:去年5月底,大众江淮项目正式获得国家发改委同意批复,根据公告,合资公司暂定名称“江淮大众汽车有限公司”,设立全新的自有品牌和商标。同样在中德双方总理的见证下,大众与江淮于德国柏林正式签署合资企业协议。

正经造车新势力:江淮大众、福特众泰、长城宝马有了新动静

根据规划,合资公司的注册资本共计20亿元,双方各自出资10亿元人民币,股比对等各占合资公司注册资本总额的50%。合资公司董事会共由8位董事组成,其中4位由江淮方委派,另外4位由大众方委派,其中,大众方委派的董事担任合资公司董事长,江淮方委派的董事担任副董事长。

正经造车新势力:江淮大众、福特众泰、长城宝马有了新动静

项目利用江淮汽车现有建设用地。今年4月份,江淮汽车与大众汽车联合打造的全新品牌SOL(思皓)携新车型E20X亮相。新车定位小型电动SUV,搭载锂离子动力电池包,综合续航里程只有300km。另外,思皓E20X从内到外,都与江淮iEV7S十分相似。

最新进展:7月9日,同样是两国总理见证下,大众在德国柏林与江淮及西雅特两方签署谅解备忘录。未来三方将合作建立研发中心,共同开发新技术和新车型,而西雅特品牌也将在2020年左右引入中国。

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此外,西雅特还将参股江淮大众公司,也就是说,西雅特将通过江淮大众实现国产。

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