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奇瑞出品,上市第一月获5000+消费者肯定,重回一线国产有望

2018-07-13 15:33 来源: 车技集合

进入7月中旬,6月份的汽车销量数据也是悉数出炉,当长城公布哈弗H6的6月销量仅为26279辆时,不少人都认为此次哈弗H6铁定要失去销量冠军的宝座,但最终整体的销量数据却让有有些大跌眼镜,哈弗H6凭借不到3万的月销量依旧是摘得了6月份的SUV销量冠军,可以预见的是整个SUV领域销量都处于下滑状态,销量超过2万的更是仅有哈弗H6,博越和宝骏510三款车,难道说中国的SUV热度已经在褪去?其实不然,与其说这些突出的车型销量表现不佳,更不如说更多全新性价比出色的SUV来瓜分了这个市场,其中仅上市一个月的瑞虎8也是在紧凑级别瓜分了5000+的销量,而这些消费者或许原本属于哈弗H6或者是博越。

奇瑞出品,上市第一月获5000+消费者肯定,重回一线国产有望

而话题回到瑞虎8身上,对于这辆车,我认为这可能是最违反奇瑞常规的一款车,第一是上市时间,从曝光到正式上市,瑞虎8花了不到4个月的时间,而反观曝光更早的EXEED TX,如今还没有眉目,同是七座SUV的捷途X70目前也是还未正式上市,所以瑞虎8的上市速度,可能是奇瑞有史以来最快,完全打破了奇瑞磨磨蹭蹭的老习惯。第二则是完全打破了奇瑞以往的迷之自信,说这句话可能对奇瑞不太友好,但实际情况是作为曾经连续10年的国产销量冠军,奇瑞还是有一点小傲娇的态度的,不过这一次,瑞虎8以9.88-14.28万的售价区间证明奇瑞确实将架子完全放下,尺寸更大,但价格基本和博越等车型相当,奇瑞基本已经把自己看作是一个二线国产品牌,采用错位竞争的方式来赢得市场,而仅凭这辆车,就可以断定,瑞虎8真的会是一款爆款,而随后的销量也是印证了这一点。

奇瑞出品,上市第一月获5000+消费者肯定,重回一线国产有望

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上个月,也就是瑞虎8上市的第一个月,瑞虎8卖出了5220辆,这个成绩相比哈弗H6或者是博越可能还是相差甚远,但首月就能获得这么多消费者的认可,说句瑞虎8成功应该没啥大问题,不过除了奇瑞品牌自身的改变带来的效果,瑞虎8自身的实力也是相当重要。以往我们对于奇瑞品牌,都认为品质应该算的上是国产前茅,但总是造不出消费者喜欢车型,这也是消费者对奇瑞品牌最为诟病的地方,不过这次的瑞虎8,好像真的是造出了第一款消费者很顺眼的SUV,仅从外观来看,瑞虎8前脸搭载的号称是虎踞式家族化格栅,而我虽然没看出这前脸哪点像老虎,但开放式的设计看起来还是颇为激进,并有拥有独特的辨识度,说不上颜值出色,但在气势上完全不输同级别其他车型,而车尾的贯穿式尾灯也是时下最为流行的尾灯设计元素之一,从这些细节你也会发现,奇瑞打造这台瑞虎8真的不再偏执,而是迎合消费者的胃口。

奇瑞出品,上市第一月获5000+消费者肯定,重回一线国产有望

而说到外观颜值,车身尺寸往往是中国消费者重点参考的一个对象,而在以往的奇瑞车型中,也总是能够听到消费者抱怨奇瑞总是造不出大车,不过这一次的瑞虎8就是来打破奇瑞没有大车的窘境,瑞虎8车身长宽高分别达到了4700*1860*1746mm,而轴距是达到了2710mm,如果要跟大七座SUV相比,那这车肯定算不上大,但如果就和同级别的紧凑级别车型相比,这个尺寸绝对是遥遥领先,而不少车迷对瑞虎8可能也是有一个误解,总觉得瑞虎8作为一个七座SUV,这个尺寸算不上大,但实际从瑞虎的售价来看,你真的就可以把它看作是一款紧凑级别SUV,一半的车型匹配都是5座也是印证了这点,至于另外一半车型匹配7座,也就是为了迎合那些虽然平时不怎么用得上,但也一定要有才舒心的消费者。

奇瑞出品,上市第一月获5000+消费者肯定,重回一线国产有望

奇瑞出品,上市第一月获5000+消费者肯定,重回一线国产有望

不仅仅只是外观,内饰的设计上瑞虎8也是堪称是达到了奇瑞家族的巅峰,现在大家都喜欢年轻时尚,即便连豪车都开始往时尚科技感靠拢,10万级别的紧凑SUV那就更需要了,而瑞虎8空调出风口与中控个液晶屏融为一体的设计确实有几分时尚科技感,不对称的中控面板也较为符合年轻人的审美,并且是全系均标配这块液晶屏,而整个中控面板都非常干净整洁,也算是有点赏心悦目的感觉,不过作为一款10万级别的SUV,自然不能和6万级别的宝骏510比时尚,还是需要一点小小的档次感,所以在内饰中瑞虎8增加了一块银色金属石板,不仅能够给内饰配色带来反差,质感方面的表现也确实不错,此外,凹凸有致的方向盘看起来也是要比奇瑞以往的方向盘更有气质。

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