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超赞!白云这辆三个门的公交,解决了我们多年的乘车小尴尬!

2018-07-13 14:54 来源: 东方网

日前,小编在白云区发现,

路上多了一辆特别的公交车,

居然有三个门

对!就是如图这辆了

▼▼▼

超赞!白云这辆三个门的公交,解决了我们多年的乘车小尴尬!

这辆新型三门12米纯电动公交车外观与普通巴士无异,都是橙色。走近才发现,这辆公交车明显比普通巴士长,设有三开门供乘客上下车,最后一个门位于车尾座位区。

一看就不简单,

小编赶紧跑过去问了

▼▼▼

近日,笔者从广州新穗巴士有限公司获悉,广州第一辆三门纯电动公交首发,在862B线路(广州火车站总站—沙太路北总站)正式试运营。由于新车尚处于试运营阶段,目前仅有一辆三门巴士在该线路使用。未来将视试运营情况,适时推广到其他线路,缓解早晚高峰期客流压力。

你以为只是单纯的吸引眼球,

不不不,

这辆车简直解决了

我们这些经常搭乘公交的人的

诸多小尴尬

比如

扶手更好抓

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进入车厢,发现车内“别有洞天”:棕色实木地板温馨舒适,环保绿、柠檬黄是整车的主基调,位于车厢中部的绿色树状扶手让人眼前一亮。据了解,该车中部的树形扶手属全市首创,中央扶手与顶部扶手杆相连,为高峰期拥挤客流给予有力的抓扶,乘客无论身高高低,都很容易抓扶,无需踮脚或低头。

挤上车的机会更多

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车厢三个门,棕色实木地板,绿色树状扶手,比普通双门公交车能多载20名乘客。据介绍,三门公交车参考机场摆渡车,采用无座椅设计,并安装上挡板,可为乘客提供最舒适、安全的站立空间,亦可增加载运人数,大大提高运营效率。

上下车更快,更安全

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以前早晚高峰搭车到站了

经常下不了车有没有?

这下好了,

不仅有紧急情况疏散更快,

平时上下车也更“快手”啦!

一方面,该车配备了8个摄像头,车长可通过实时视频监控,全方位、无死角了解车内状况。在车辆因安全应急情况需紧急疏散乘客时,第三道门将会提供更多的逃离机会。另一方面,在乘客下车时会发现,因为车尾部多开了一扇门,将告别以往后车门乘客滞留、后部车厢乘客因拥堵无法及时下车的情况。

乘车更舒适

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该车司机李春松此前开的是LNG(即液化天然气)营运车。他表示,相比以往,三门纯电动公交车更易驾驶,也更舒适,“三门的特性体现在乘客疏导能力方面,营运几天下来,发现下客速度快了很多,而且纯电动公交车比燃油车操作简单,易学、易懂、上手快。气囊式避震也调得刚刚好,遇颠簸路段,无明显震荡。车辆无离合,无须摘、挂挡,很适合频繁起步停车的公交运营特性。简单来说,就是车辆更好开,也更舒适。”

载运首日,

根据新穗巴士工作人员实际测算,

三门公交的下客速度比传统公交

节省了三分之一的时间。

这辆三个门的电动车到底好不好,

乘客说了算!

听听乘客怎么说?

虽然平时经常乘坐862B线,但还是第一次乘坐三门公交。以往在沙河大街站上车时,很多办货商总会提着大包小包乘车,因为他们的货物实在太大了,如果有座位,他们也会把货物放到座椅上去。观察时间长了,发现这台新车特别能‘装’。如果给办货商选择座椅和合理的站立空间,我觉得他们大多数会选择后者。

有木有蠢蠢欲动想要搭乘?

街坊们什么时候可以搭上这趟公交车?

小编帮你问了!

新穗巴士技术部总监助理万小毅透露,接下来,该公司将视试运营情况决定投入新车的数量,未来新车计划分散投入到各个线路,缓解早晚高峰压力。“我们是根据早晚高峰期客流情况,想出了加门的设计,特别向厂家定制的新车,成本上也比普通巴士高了10%左右。目前新车还在试运营阶段。今后,我们将根据前期试运营和客流情况,计划订购二三十台车,在不同时段和路线增加三门公交车的投放,缓解客流压力。”

文|许素华

图|许素华

通讯员|黄睿维

编辑|小兰

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