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增配+换装1.4T,吉利性价比最高的SUV再出新款,10万买顶配!

2018-07-13 14:44 来源: 东方网

增配+换装1.4T,吉利性价比最高的SUV再出新款,10万买顶配!

在其他自主品牌车企眼中,吉利可能是bug般的存在。同一个价位、级别布置好几款车,其他品牌这样玩只会内耗,只有吉利一家每款车都能大卖。就拿7-10万元这个价格区间来讲,吉利手中就有帝豪GS、远景S1、远景SUV三张王牌,分别对应不同的细分市场,产品规划能力让人不得不服。

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如今市场竞争日趋激烈,除了远景S1还有初生牛犊不怕虎的气魄外,帝豪GS、远景SUV都需要靠改款来维持热度。前者在4月份已经上市,早前也已经进行过全面的试驾。今天试驾的主角,则是6月份新鲜出炉的新远景SUV。

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此前帝豪GL、帝豪GS等车型已率先换装最新的1.4T发动机,现在换心手术轮到了新远景SUV。从账面数据上看,这台发动机与改款前的1.3T发动机相比,光最大扭矩就提升了30牛·米,基本能达到大众集团EA211低功率的水准,不由得让人期待它的实际表现。

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不过根据早前搭载同款动力总成的远景S1的实测经验,这套动力的跑分能力并不强,邦奇CVT变速箱需要为此背锅。因为远景S1即使是在全油门的情况下,变速箱也只允许动用4500rpm的转速,百公里加速成绩接近13秒。新远景SUV在D挡的情况下也确实如此,不过它好在新增了一个SAT模式。在这个模式下,变速箱会切换到模拟8挡自动变速箱的程序,会有升降挡动作之余,还可以把转速逼到高转才换挡,更利于压榨极限性能。

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只是由于本次试驾安排在了海拔超过3000米的青海湖地区,所以新远景SUV的真实性能还是被缺氧稍稍封印。起步的时候,由于发动机还没进入工作状态所以显得比较懒散,但转速一旦上升到2000rpm以后,涡轮介入后的爆发力会带来些许分裂感,能给人有劲的感觉。高速再加速能力就相对一般了,加上变速箱降挡反应慢两拍,动力只能说勉强够用。

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