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奥迪A4 allroad
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最低34.8万元,88折买奥迪A4 allroad值不值

2018-07-13 14:35 来源: 直男说车三分半

直男说车第36期导语:对于瓦罐车型钟爱的朋友,如果选择奥迪,最低的入门车型就是A4 allroad,目前市场上有88折的优惠,最低34.8万元的售价,你觉得值得买吗?

文:直男

最低34.8万元,88折买奥迪A4 allroad值不值

对于“瓦罐”有情怀的朋友,上次我们推荐了大众蔚揽旅行车(最低22.5万,点击查看往期文章),这次我们再推荐一款,如果想B格再提高一点,预算更多一点,建议考虑奥迪A4 allroad。

这款车在2016年底上市,属纯进口,但与国产A4L保持同步和统一,是最新的家族产品(B9),目前只有两款可供购买,39.58万元的时尚型和43.55万元的运动型。

价格相对刚发布时,有所降低,主要是受关税下调影响,另外,也是车型太过小众化,市场销售不佳降价促销而已。目前北京市场普遍有88折的优惠,低配时尚型在34.8万元左右,高配运动型在38.3万元左右。A4 allroad与A4L的区别

最低34.8万元,88折买奥迪A4 allroad值不值

咱先聊相同方面的。

动力方面:两个型号都是2.0T的高功版本,最大功率185千瓦/252马力,最大扭矩370牛米,而且没有其他动力选择,简单粗暴,让你省去不少选项。对比A4L或Q5、X3的不同排量、高低功,甚至高中低功的诸多选项,这一点率真简约;动力参数与A4L的高功版45TFSI一致。

外观方面:前脸、后部灯光组件、家族DNA基本相同,来自奥迪最新的MLB纵置发动机平台(这个平台还有Q5、新A6、A8等),是最新的一代产品(B9),比即将换代的宝马3系要强不少,对标奔驰C级(W205)则半斤八两。

最低34.8万元,88折买奥迪A4 allroad值不值

再说说主要的区别。

第一, 局部外观不同。

虽然都是B9产品,但A4 allroad定位旅行车,兼有一点跨界风格,所以外观略有区别,水箱格栅是直瀑式(类似老Q5,定位有向Q系靠拢的意思,但新Q5L又改回横瀑了,尴尬了),显出凶猛;轮眉处的越野套件,即塑料轮眉,可防止小剐蹭、减少维修成本,这个设计赞;行李顶架,这个很多旅行车都有,不必多言;当然还有“大屁股”,后备箱容积平时情况下505L,比A4L的424升大,放倒后排座椅,最大可达1510升,“瓦罐”车的正常水平,不宜过分表扬。

第二, 轴距不同,后排乘坐空间不同。

因为是基于国外标轴版A4 avant旅行车而来,只是适当加高了底盘、增加了quattro四驱,所以A4 allroad的轴距只有2828毫米,比A4L的2908毫米要少8公分,后排乘客空间一般,不要奢望,但也够用。

第三,价格不同,且贵。

国产A4L同样动力的低功版40TFSI,官价30万元起步,目前也有不少优惠,其进取型和时尚型估计30万元内可完整落地,2.0T的高功版45TFSI quattro,36.7万元起步,优惠后落地35万左右。而A4 allroad目前优惠后仍贵出不少,低配版也将近35万元,比国产A4L贵出不少,所以定位偏高且小众,受众群体属于偏爱旅行车、又想多功能“全路况”出行的人,这部分人要为情怀买单,咱吃瓜群众多理解吧。

最低34.8万元,88折买奥迪A4 allroad值不值

第四,谈谈定位不同。

A4L的定位咱就不谈了,A4 allroad的定位其实很小众,从厂家引入定价更高的2.0T就可以看出端倪,高于A4L,甚至直追A6L和老款Q5,也是有的,而其搭载的quattro ultra系统也是新Q5L上同样配备的。

A4 allroad的离地间隙是180毫米,比A4L三厢轿车和A4 avant旅行车的118毫米大很多,其更高的底盘和通过性,要好过常规旅行车,似乎有向SUV跨界的意思,同时又兼有轿车/旅行车的操控感,再有四驱系统加持,在弯道方面更胜一筹。借用网友的话讲,这个“四不像”,或者“万金油”,就看你怎么看了。

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